标致307，这款车型于2001年推出，不过在中国的推出却要在几年之后，而它也是标致汽车进入中国后所推出的第一款车型，作为标致汽车旗下最走量的车型而言，它来到中国同样变成了一款炙手可热的车型。
首先进入中国市场的标致307三厢版
2001年出道，2007年换代，其在6年的服役期间得到了消费者的广泛认同，而至此，全新的308也正式的进入了人们的视野之中，同期也开始继续创造法国车的神话。当然，我这里所说的关于307和308的替换是不包含中国市场的。
虽然国内并没有引入全新的308车型，但是东风标致却制造出了标致408车型，其是一款在现款307的基础上所打造的车型，车体更大，也使得车内空间更大，而底盘系统以及动力系统等则与国产版307如出一辙。
欧洲现款标致307
说到国产307和海外车型，不得不提的就是它们之间的动力系统的差别，比如国产标致汽车所使用的发动机是1.6L和2.0L发动机的组合，但放眼现在这个以高新科技为主的汽车时代而言，它的竞争力实在有些缺乏。
宝马汽车与标致雪铁龙公司共同研发的1.6T发动机
而海外版的标致汽车所搭载的动力则是PSA（标致雪铁龙汽车公司）与宝马汽车共同研发的一款新型发动机，即为一款高性能的1.6L涡轮增压发动机，而这款本应搭载在C5之上的高性能发动机将再次与中国消费者失之交臂，如即将国产的标致508，以及很有可能国产的标致新308。
