1比亚迪F6

　　购买一款空间更大、更舒适的车型显然是现今更多消费者的选择，但是这也意味着更高的预算开支，不过幸好也有一些主流车型让你不用花费太多就实现这个愿望，下面这四款车型就是这样的典型代表。

比亚迪F6
指导价格：7.98-15.98万元
优点：空间大 起步价格低
缺点：做工用料一般

比亚迪F6

　　比亚迪F6如今可以说是市面上起步价格最低的B级车，加上经销商的优惠，在很多地方只需要7万出头就能买到F6的入门级车型。2740mm的轴距赋予了F6较好的乘坐空间，而多连杆的后悬挂主要也偏向舒适。不过限于定位和成本，F6的内饰材质和做工都比较一般，包括仿桃木装饰板在内的内饰塑料感较强，好在车门等部位还是采用了不少软性覆盖材料，并不会让人产生过于廉价的感受。

内饰材质的塑料感还是很强

　　以其价格来说，F6的配置应该说整体水平很不错了，安全配置上ABS+EBD、四轮盘式制动、前排双气囊、高位刹车灯、防盗系统等均为全系标配，而在舒适和便利性配置上，即便是最低配车型也同样拥有打孔皮质座椅、自动大灯、带AUX和USB接口的CD音响、双温区自动空调等配置，应该说除了导航、定速巡航等配置之外，即便是F6的入门级车型也拥有相当不错的配置。

编辑点评：

　　以前的自主B级车如东方之子、尊驰、宾悦，往往都经历了高开低走，最后被边缘化的道路，而比亚迪F6似乎有望打破这一旧律，凭借全面的配置、充沛的空间和出色的性价比，F6现在的销量已经比较稳定，在这个级别确实是最超值的选择。

2帝豪EC7

帝豪EC7
指导价格：7.98-11.18万元
优点：操控出色 配置空间不错
缺点：内饰不够精细 设计欠佳

　　作为新建立品牌的第一款车，吉利帝豪EC7在产品体系调整之后，其入门指导价格也不到8万元了。EC7的轴距达到了2650mm，对于普通身高的用户，在前后排都可以找到到舒适的坐姿。由于后排地板有较大突起，EC7更适合乘坐4位成年人。EC7的前后杯架齐全，储物格也不少。另外，EC7的后备箱容积达到了680L，地板也很平坦，再加上可以四六分割放倒的后排座椅，空间拓展性也不错。

帝豪EC7

虽然是三厢车，EC7的后备箱空间也具备拓展能力

　　EC7的安全配置是比较到位的，不但在顶配车型上装备了ESP电子稳定系统和BMBS系统，中配车型也装备了6安全气囊，而其他主被动安全配置与同级车型相比也是非常完善的，包括有ABS+EBD、四门防撞Y形钢梁、后排儿童座椅固定装置、防盗报警、超速报警、安全带未系报警、门未关报警、车灯未关报警、速度感应车门锁止等，而DVD影音导航系统、电动调节真皮坐椅、自动调节高度的感应式大灯这样在很多高端车型上有的配置在EC7上也同样能见到。不过作为一款自主新车，EC7的内饰设计还是有些不尽如人意的地方，比如仪表和显示屏的位置和配色，以及内饰的塑料感还比较强等等。

编辑点评：

　　帝豪EC7除了内饰细节还有待提升之外，空间、动力、配置、操控都表现得很不错，外观也摆脱了模仿的痕迹，而不到8万元的入门价格也体现了较高的性价比，如果品牌建设顺利的话，EC7的销量还有很大上升空间。

3一汽奔腾B50

一汽奔腾B50
指导价格：9.88-12.58万元
优点：底盘扎实 配置丰富
缺点：动力不足

　　奔腾B50延续了B70源自马自达6的前双横臂后多连杆悬挂系统，这赋予了B50扎实的底盘表现。不过B50的动力系统与底盘不太相称，这台也用在捷达、速腾和新宝来上的1.6排量发动机技术已经显得过于陈旧，最大功率也只有区区76千瓦，除去保养费用低廉之外似乎已经没有太多值得夸耀的地方。不过B50装备的大众MQ200型5速手动变速器和爱信的6前速自动变速器技术都不错，这也在一定程度上弥补了发动机上的缺憾。B50的轴距达到了2675mm，乘坐腿部空间较为充足，但由于车身比B70更矮，因而头部空间稍显局促。

B50的发动机成为它的最大软肋

　　奔腾B50的配置也同样丰富，在B50上包括ABS+EBD、四安全气囊、防眩目内后视镜、电子防盗、预紧安全带等在内的所有安全配置都是全系标配，这也是值得称道的地方。而除开安全配置之外，B50各个车型只是在变速器、天窗和影音系统上有所差异，而在B50的低配车型上诸如方向盘音响控制、定速巡航、驾驶员座椅八向电动调节、自动空调、倒车雷达等其他实用、舒适性装备也都没有缩水。B50的整体配置对于这样一台入门价格不足10万元的车型来说，已经是相当丰富的了。

编辑点评：

　　奔腾B50虽然发动机技术不够先进，但是不错的变速器、扎实的底盘和丰富的配置都体现了比较高的性价比，比如它就首先在这个级别的车型中全系标配了定速巡航系统，这也使得它一上市就处于热销中，如果换用技术更先进的发动机，相信它的销量还会再上一层楼。

4雪佛兰景程

雪佛兰景程
指导价格：10.88-16.19万元
优点：空间大 安全配置到位
缺点：操控一般 技术上缺乏亮点

　　雪佛兰景程的2010款车型换用了与科鲁兹一样的1.8排量发动机，并匹配5速手动和6速自动变速器。作为标准尺寸的B级车，景程2700mm的轴距为它带来了不错的车内乘坐空间，对于身高175cm左右的乘客，在前后排都可以获得很不错的头顶和腿部空间。景程车内的储物空间也有多处，手机钱包之类的小件和票卡都能找到自己的位置。另外，景程的后备箱进深很可观，容积也达到了470升。

雪佛兰景程

2010款景程自动挡车型采用了一台6速自动变速器

　　虽然景程在技术上没有多少亮点，但是它的配置还是挺丰富的，在安全配置上，景程配备了四轮盘式制动系统、ABS+EBD、前排预紧式安全带、前排双安全气囊、前排侧气囊、电子防盗，以及倒车雷达，而除开倒车雷达之外，其他安全配置都为全系标配，这点值得表扬。在便利性配置上，行李箱遥控开启、电调后视镜等都有配备，而且副驾驶位也可以控制遥控中央门锁，不过后排空调出风口的缺失有点遗憾。新景程的一些细节配置也值得称道，比如副驾驶位左侧贴近中控台位置有一个小挂钩，这给携带一些容易弄脏车内饰的物品如食品提供了便利。

编辑点评：

　　景程并没有太多太个性化的亮点，但是它的大空间和丰富配置还是迎合了市场的需要，再加上新的1.8排量发动机，这对于一款B级家用车来说已经足够了，加上并不算高的入门价格，性价比还是不错的。合适对于消费者来说才是最重要的，新景程在这方面确实做得不错。

小结：

　　上面四款车型的价位都不高，加上丰富的配置、较大的空间，这样实惠的车型自然成为了车市上的主流车型，对于预算有限，对乘坐空间又有较高要求的消费者来说，这四款车型确实是很好的选择。

5更多详细技术参数对照

● 更多详细技术参数对照请见下表：