1新明锐：变速箱领先性价比高

　　1.6L排量轿车在如今的车市中越来越受到关注。首先，由于相关车型款式众多，形象与空间可以满足不同消费群体的用车需求；其次，这一排量车型价格大多集中于10万-15万区间，比较能够为国内消费者所接受；另外，从技术角度来看，这一排量兼顾了安全性与经济性，动力也能够满足乘驾者的需求，可谓是当之无愧的“黄金排量”。

　　新明锐：变速箱领先性价比高 空间是弱点

　　明锐作为斯柯达一款非常重要的战略车型，与一汽大众出品的速腾共享生产平台，使用相同的地盘设计和动力总成。之所以能挤掉速腾成为文中德系车的代表，明锐凭借的是比速腾更加丰富的配置和更高的性价比。

新明锐的大灯一改老款老气的形象

新明锐内饰

　　新明锐1.6L搭载的是大众EA111系列的16气门1.6L发动机，该发动机最高功率达77kW/5000rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。虽然发动机的数值不是最高的，但3800转就能达到峰值扭矩，这样的发动机调校让1.6L明锐能够更加从容的应对走走停停的城市路况。同时新明锐配备的6速手自一体变速箱也要领先与竞争对手，让1.6L明锐在平顺性及燃油经济性上更加出色。

新明锐1.6L搭载的16气门1.6L发动机，最高功率达77kW

　　应该说明锐1.6L的动力总成与竞争对手相比还是有一定优势的，但在车内空间上明锐就没什么优势可言了。2578mm的轴距长度在竞争对手中只能算是中等，后排乘坐空间虽然算不上勉强，但也绝不富裕。不过采用掀背式设计的明锐储物能力还是相当出色的，后备箱的可拓展空间和实用性都相当不错。

2标致408：空间优势明显 动力表现一般

　　标致408：空间优势明显 动力表现一般

　　标致408是标致雪铁龙集团2号平台的产物，这套平台也是该集团在欧洲乃至全球的一个重要平台，曾经生产过307、世嘉、凯旋等重量级产品。与日系和德系车企平台理念有所不同的是，在2号平台上，车型参数可以根据不同的定位做出变化，尤其是轴距与轮距上的变化，这也让408的车内空间与竟品车型相比拥有较为明显的优势。

东风标致408外形大气优雅

东风标致408内饰与进口308SW一致

　　408所使用的1.6L发动机最大功率为78kW/5750rpm，最大扭矩为142Nm/4000rpm。1.6L车型并不是408的主推车型，而这款1.6L发动机的动力数值也属于一般水平。408车身自重接近1.4t，1.6L车型多少有些小马拉大车的感觉，但408的空间实在不错，再加上较低的售价，所以性价比还是不错的。不过408的变速箱依然使用老旧的4速自动变速箱，无论是油耗还是驾驶平顺性都很一般，所以建议对1.6L标致408感兴趣的朋友尽量选择手动档车型。

经过重新调校的4速变速箱依然不敢恭维

408空间优势明显

　　除了空间优势外，408的做工也非常精细。大部分的国内消费者都知道大众品牌车型的做工和用料很好，而同样来自欧洲标致在这方面也有不俗表现，尤其是在安全方面，408的车身结构非常结实，车门和车身等位置焊接工艺十分考究，在与竞争对手的比较中具有一定的优势。

3科鲁兹：运动元素丰富 空间一般

　　科鲁兹：运动元素丰富 空间一般

　　通用的新一代车型设计风格都带有强烈的运动元素，而科鲁兹就是其中的代表作之一。科鲁兹是雪佛兰主打国内紧凑车型的主力车型，凭借动感时尚的外观以及丰富的运动基因得到了许多消费者的肯定。2009年4月18日雪佛兰科鲁兹上市以来一直销售火爆，一度出现一车难求的现象。

科鲁兹凭借动感时尚的外观以及丰富的运动基因得到了许多消费者的肯定

　　科鲁兹提供1.6L及1.8L两种排量的发动机供消费者选择。其中作为主打的1.6L发动机最大功率86kW/6000rpm，最大扭矩为150Nm/3800rpm。全新的Ecotec DVVT发动机带有双可变气门正时技术，配合六速手自一体变速器和良好的底盘调校，虽然说不上动力滂湃，但还是能带来一定的驾驶乐趣的。

1.6L发动机最大功率86kW

科鲁兹的内饰也充满运动元素，非常符合年轻人的胃口

　　除了外观，科鲁兹的内部也充满运动元素，非常符合年轻人的胃口。仿照赛车设计的前排座椅支撑力度相当不错，方向盘采用了更具运动感的三幅式造型，配合炮筒式的仪表盘，确实能让驾驶者产生一丝冲动。不过受到轴距的限制，科鲁兹的后排空间并不富裕，短途乘坐没有问题，如果是长途旅行后排乘客就比较受罪了。

4卡罗拉：人性化设计出色 均衡是最大特点

　　卡罗拉：人性化设计出色 均衡是最大特点

　　卡罗拉最初上市时就有“五米印象”的美誉，外观非常符合中国人的审美取向，加之日系车特有的细腻内饰风格，使得这款车型在在国内拥有非常庞大的拥趸者。作为一款有着经典传承史的成熟车型，卡罗拉可以为消费者带来舒适贴心的乘驾环境。

卡罗拉外观非常符合中国人的审美取向

内饰是典型的丰田风格

4速变速箱的平顺性一般

　　发动机上卡罗拉1.6L运用了vvt技术，保证了乘驾的平稳舒适，最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm。虽然不是主打排量（主打1.8L车型），但这款发动机配合5挡手动变速箱或者4挡自动变速箱，也足以满足日常驾驶，而且油耗还要低于1.8L车型。卡罗拉的底盘调校方面也偏向舒适，整车的驾驶感觉十分“家用”。

卡罗拉空间表现也是中规中矩

　　卡罗拉最大的特点就是非常均衡。配置表上看不见什么高科技的配置，但一些日常生活中最基本的配置都很齐全。空间表现也是中规中矩，2600mm的轴距在同级别车型中属于中游水平，后排空间虽然算不上宽敞但也绝对够用。简单的说，卡罗拉是一款没有太多亮点但是比较适合家用的车型。

5英朗GT ：空间不错 兼顾家用与运动风格

　　英朗GT ：空间不错 兼顾家用与运动风格

　　带有明显的通用新家族式设计的英朗GT是上海通用发力A级车市后推出的又一款佳作。英朗GT的外观借鉴了很多新君越的设计元素，很多喜欢它的朋友都系称之为“小君越”。从厂家对英朗系列车型的宣传力度上就能看出，通用显然对这两款车型寄予厚望，不过英朗GT的上市时间还太短，虽然目前的销售情况火爆，但消费者是否真正认可还需要经过时间的检验。

很多朋友都称英朗GT为“小君越”

英朗GT内饰

6速手自一体变速箱

　　英朗GT供有三种不同排量六款车型供消费者选择，每种排量两款车型，在车型设置上看不出厂家有任何偏重，不过这也说明厂家对几款发动机都很有信心。英朗GT的1.6L自然吸气发动机最大功率89KW/6000rpm，最大扭矩150Nm/3800rpm，从数值上看并不输于任何竞争对手，同时英朗GT配备的也是领先的6速手自一体变速箱，但这款变速箱在平顺性上要略逊于明锐的Tiptronic变速箱，油耗表现一般。

英朗GT的轴距为2685mm，空间还可以

　　英朗GT的轴距为2685mm，这在同级车总算是很具竞争力的数字，车内的乘驾空间宽敞，完全不会有局促之感。不过我个人感觉英朗GT在一些细节的处理上还有提升的空间，同时运动的外观和内饰的设计风格多少有些不够统一。不过总的来说还是一款很有实力的紧凑级家轿的。

6更多详细技术参数对照

更多详细技术参数对照请见下表：