如今，在这个讲究个性的年代里，车型的定位逐渐趋于多样化，厂商已不满足于舒适和实用为主的设计风格，运动风格逐渐成为新的发展方向，其富有运动激情的操控，往往成为年轻人购车的首选。下面，笔者就为大家推荐五款热门紧凑运动车型，希望给大家购车提供参考。
上汽MG-MG GT
指导价：9.59-14.99万元
作为MG旗下一款具有浓厚历史色彩的车型，MG GT历经三代，此次发布的是全新第四代车型，不仅完美诠释了动感时尚的新英伦美学设计,更承载了前三代GT车型的期望与90年经典沉淀。
MG GT沿用了MG最新家族样式，与同平台MG5外观设计风格十分接近。车头以MG标识为中心向两侧扩展，不但线条样式别致，配合犀利头灯，更凸显年轻运动风范。直瀑式前进气格栅与引擎盖上凌厉的线条搭配使得MG GT前脸造型犀利，视觉上更具冲击感。
MG GT前大灯造型犀利，近光灯配置了透镜。同时，灯组内加入了镀铬条进行装饰，整体效果美观与实用性都有兼顾。
从侧面可以看出MG GT的C柱倾斜角度很大，几乎与车尾连成一体，相比普通三厢车型更为运动，这也是MG沿用“GT”这一名号的原因之一。
尾部是MG GT最大的亮点之一，柔美的快背式尾部造型搭配上贯穿式的熏黑红色尾灯组合使得MG GT个性十足且辨识度极高。同时，保险杠下方采用黑色装饰的设计，增强车辆的运动感。
MG GT内饰设计上保持了MG家族一贯简洁实用的风格，视觉效果上具有很强的立体感和层次感。内饰工艺方面也相对扎实，只是材质方面出于成本考虑，采用了硬质塑料材质。在内饰配色方面，MG GT提供黑色/米色以及纯黑色两种内饰颜色搭配，其中纯黑色将作为主推色彩。
MG GT采用三幅式多功能方向盘，集成了蓝牙、语音控制、多媒体控制等按键。同时，方向盘下方加入了镀铬和黑色高亮装饰条进行点缀。
MG GT搭载了全新的inkaNet 4.0智能网络行车系统，相比原先的3.0系统整体提升了硬件的机能，并且支持界面的自定义。显示屏为分辨率480P多点触控屏，反应速度很灵敏。
动力方面，MG GT搭载1.5T涡轮增压和1.4TGI缸内直喷涡轮增压两款发动机，1.5T发动机最大功率为95kW/5500rpm，最大扭矩为210N·m/2000-4400rpm；而1.4TGI缸内直喷涡轮增压发动机的最大功率为110kW/5600rpm，最大扭矩为235N·m/1600-4000rpm。
传动方面，1.5T涡轮增压发动机与之匹配的是6速手动/手自一体变速箱；1.4TGI缸内直喷涡轮增压发动机与之匹配的是6速手动/7速双离合变速箱。
车型点评：MG GT是一款拥有浓厚历史色彩车型，它承载了前三代GT车型的期许与90年经典沉淀。新车的外形设计是整车最大的亮点，对于时下年轻消费者来说有着很强的魅力。MG GT的到来，丰富了MG家族的产品线，为消费者在紧凑级别的市场上又多出了一个选择空间。
上海通用雪佛兰-科鲁兹
指导价：9.99-16.99万元
自09年国产雪佛兰科鲁兹推出后，科鲁兹在中国市场的表现一直非常火爆，可以算作是雪佛兰在中国非常成功的一款作品。2014年，全新科鲁兹正式上市，作为一款换代车型全新一代科鲁兹基于通用新一代紧凑型中级车平台开发，几乎99%的零件都是全新设计，它也是这个全新平台诞生的首款车型。
与现款在售车型相比，新款科鲁兹的外观造型设计有了翻天覆地的改变，尤其是前脸进气格栅大尺寸增加，造成中网变得很细，搭配上更犀利的前大灯和多处镀铬装饰条点缀使得前脸效果看起来更具视觉冲击感。
前大灯造型别致，看起来非常有神，前保险杠底部格栅两侧还配备了日间行车灯以及雾灯。
新科鲁兹的整体线条更加圆滑，造型更趋向于运动激进。同时，车身四周大量运用了镀铬装饰条进行点缀，这比较迎合目前主流设计趋势的设计，同时或许会更符合国人的胃口。
新科鲁兹的车身尾部同样变化明显，采用了新设计的尾灯以及刹车灯。一条中间向上凸起并贯穿尾部的镀铬装饰条完美的将车尾呈现出一种时尚动感、并附有非常丰富得视觉层次感。
内饰方面，全新科鲁兹采用了“飞翼式双座舱”设计，搭配了三辐式多功能方向盘和双炮筒仪表盘。内饰配色上全新科鲁兹大面积地使用马鞍棕色。同时，为了迎合年轻消费者的品味还采用了水晶蓝氛围灯和镀铬装饰条。
中控台配备了8英寸多点触控屏，并搭载了雪佛兰MyLink 2.0智能车载互联系统，集成了蓝牙、双屏互联、导航、娱乐等显示功能。并且，此款全新搭载的MyLink2.0系统是厂家宣传的亮点。
动力方面，全新科鲁兹搭载了两款排量不同的发动机，其中1.5L自然吸气燃油直喷发动机，最大功率为84kW/6600rpm，最大扭矩为146N·m/4000rpm，与之配备的是5速手动变速箱和6速自动变速箱，该套动力总成完全可以应付日常使用。如果对动力有更高要求，可以选择1.4升涡轮增压发动机，最大功率为110kW/5600rpm，最大扭矩为235N·m/1600-4000rpm，与之配备的是6速手动变速箱及7速双离合变速箱的搭配。
车型点评：作为一款换代车型，与老款相比，全新科鲁兹确实做到了整体提升。外观更加秀时尚动感，内饰科技感更强、布局更加合理，动力系统也运用了最新的动力配备。此外，再加上丰富的配置和较为经济的养车成本，作为一款家用车型，全新科鲁兹将是一款性价比不错的家用车型。
上海通用别克-英朗XT
指导价：12.99-18.15万元
别克英朗XT是上海通用基于欧宝雅特平台打造的一款两厢运动型轿车，无论是动感的外形、时尚的内饰、扎实的做工还是出色的动力都让他占有了一定的市场份额。
在外观上，英朗XT的线条丰富，勾勒出年轻运动的整车风格。同时，英朗XT的前脸相比GT车型要更加锐利，而直瀑式的进气格栅以及鹰眼式的前大灯和扁平的侧身线条都让它有了一股蓄势待发的动感。
在车身尺寸方面，英朗XT的长宽高分别达到了4419/1814/1487mm，而英朗XT与GT的轴距都为2685mm在同级别车型中优势明显，虽然XT是两厢车型但轴距上的表现超过了热门紧凑级别车型速腾与福克斯。
英朗XT的尾部造型并没有如同前脸那样锐利，取而代之的是一种圆润饱满的形态。与前脸相比，可谓为是完全两个风格、两个天地。
英朗车型让人称赞最多的就是它的内饰，英朗XT采用经典的环抱一体式设计，风格上也偏向运动感。直瀑式的中控台加入镀铬装饰元素，在保留运动与时尚的同时，还彰显了一丝豪华感。
三幅多功能方向盘尺寸较大，采用类似GTI的红色明线缝制，配色上很招年轻人的喜爱。
中控台的各项功能键功能强大，例如座椅电加热、双区独立空调都是非常实用的设置，但依然要提一下的就是中控面板上的功能键排序。各种功能键密密麻麻的堆在一起，操作起来会有不便。
动力方面，英朗XT搭载了1.6L和1.6T两款发动机。1.6L自然吸气发动机最大功率为89kW/6000rpm，最大扭矩为150N·m/3800rpm；而1.6T涡轮增压发动机的最大功率为135kW/5800rpm，最大扭矩为235N·m/2200-5600rpm。传动方面，之匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱。
车型点评：英朗XT运动时尚的外形吸引了众多消费者对它的关注，如果你想在驾驶的时候想激情一下，那么在这款车型上你绝对可以找得到。
指导价：11.49-15.99万元
昂克赛拉的外观延续了马自达"魂动"家族式设计，其外观极为动感，整车线条流畅。U型的镀铬装饰条配上“盾形”式进气格栅，加上两边犀利大灯的搭配，使得昂克赛拉的前脸越发突显灵动感。
昂克赛拉的大灯设计延续了马3车型的传统风格，高配车型采用了远近光一体的氙气大灯。不过说句实在话，昂克赛拉能够成为一款吸引人的车型，其大灯的设计绝对功不可没。
昂克赛拉的轴距为2700mm，这样的轴距表现绝对是抢占市场的利器。昂克赛拉的侧身线条还算不错，多线条的搭配以及短小精悍的尾部设计突显了其运动车型的风格。
昂克赛拉的尾部用几个简单的词语就可以直观的表达出来：动感、凌厉、力量感十足。如果在双排气上能有更多的美化设计的话，那就更加完美了。
昂克赛拉极力营造激情热血的运动氛围，无论是打孔黑白双色运动座椅还是打火后自动升起的HUD抬头显示面板，都在向驾驶者标榜着自己的过人天赋。
三幅式多功能方向盘带有红色缝线只为突出运动感，不过握上去的感觉也是非常棒的。多功能的按键包含了定速巡航、蓝牙、车载电话、音响控制等，按键布局清晰操作方便。
昂克赛拉最有感觉的地方，那非仪表盘莫属，巨大的时速表放在正中央，传统的转速表则被整合在了时速表里面，变成了数字显示式。红色的氛围灯一亮，就让人有尽情释放激情的感觉。
中控台上昂克赛拉采用了悬浮式7英寸显示屏，科技与运动感十足，其搭载了多媒体整合娱乐系统，导航、音响还有车辆其他设置都集中在在里面，相当方便。
昂克赛拉的发动机采用的是马自达最新的创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机，压缩比达到13:1，设有1.5L与2.0L两款动力匹配。其中1.5L发动机最大功率为86kW/6100rpm，最大扭矩为148N·m/3500rpm；2.0L发动机最大功率为116kW/6400rpm，最大扭矩为202N·m/4000rpm。
车型点评：昂克赛拉最大的特点就是打破常规以及马自达3在人们心中的略显古板的印象，全新采用魂动和创驰蓝天技术的产品在目前市场上有着很强的号召力。同时，昂克赛拉拥有专注运动的内饰与最纯粹的驾驶感受，相信年轻的消费者和外观控都会对这款车型亲睐有加。
长安福特-福克斯
指导价：9.98-16.99万元
长安福特福克斯这两年可以说是赚的盆满钵满，无论是经典福克斯，还是新福克斯其销量都很可观，而新老两代福克斯的积累，奠定了其成功大卖的基础。一款车型就让整个福特品牌深入人心，通过一款车型的成功，来打响自己品牌的知名度，这一点值得很多汽车品牌借鉴、学习。
福克斯则采用流线、运动的设计，整体的风阻系数得到了很好的降低。前脸造型有着浓郁的福特家族风格，X型的设计看上去更加犀利。
福克斯则采用了同级车中少见的进气格栅主动关闭系统，通过调整百叶窗式叶片，以达到疏导冷却气流和降低风阻的目的，在提高动力的同时更好的兼顾了燃油经济性。前脸设计上，单幅镀铬隔栅的中间嵌着福特椭圆形的车标，给人更加年轻运动的印象。
福克斯的车身线条流畅和运动，侧面采用逐渐上扬的腰线设计，营造出一种前冲的视觉效果。
福克斯在尾部设计方面要简洁一些。尾灯的造型比较独特，延伸到车身侧面并与腰线连为一体，使车身整体看起来非常丰富。
内饰方面，福克斯被设计的更激进运动，大量的钢琴烤漆面板和银色饰板装饰吸引了更多的年轻消费者。值得一提的是中控台区域被设计得很有科技感。布局也富有鲜明得层次感，周边区域全都采用了软性材质，整体触感显得更为舒适。
福克斯的四幅式多功能方向盘则更具运动范儿，无论是造型还是用料做工，都很有质感。
福克斯配置上最大的亮点则是SYNC车载多媒体通讯娱乐系统应用，这为驾驶提供了很大的舒适性。音响主机由SONY提供，看上去按键非常多，但使用习惯后发现分区还是很明确的，不会造成任何使用障碍。同时黑色面板搭配周边银色空调出风口显得质感十足。
动力方面，经典版福克斯全系配备了1.8L自然吸气发动机，最大功率为91kW/6000rpm，最大扭矩为161N·m/4000rpm。与之匹配的是5速手动或4速手自一体变速箱。总的来说动力技术成熟，保养也非常便宜。
车型点评：福克斯外形简单大气，简洁的设计里也不乏时尚动感的元素，獠牙前脸更加犀利有个性，侧面线条流畅利落。可以说，福克斯是一款满足年轻人购车需求的车型，可迎合了年轻人爱运动爱时尚的天性。
