对于亚洲厂商而言,他们更善于制造V6发动机。相比涡轮增压,V6发动机震动噪音更小,维护保养更为简单便利,实际加速效果也非常不错,完全有能力进入0-100Km/h的8秒大关。更让我们惊喜的是,这次一款自主车型也能加入高性能决定,尽管自主品牌还有些势单力薄,但我们相信不久的将来,这个局面将会逐步被打破。话不多说,让我们看看这次PK的结果。
车型一:一汽丰田锐志
相关车型:2010款 3.0V 风尚旗舰版(指导价格:29.98万元)
优惠幅度:暂无
官方0-100加速:7.8秒
新的2010款锐志外观方面的改变可以用焕然一新来形容,不同于现款车型的圆润流线,新车风格相当硬朗,无论是犀利的大灯,棱角分明的中网,还是层次感十足的前保险杠和机器盖造型,都透露出新车偏重运动的定位。锐志的个性我们从外观就看出,它的流线车身早已经告诉我们这是一台操控颇为激情的迅猛机器。无论是犀利的大灯,棱角分明的中网,还是层次感十足的前保险杠和机器盖造型,都透露出偏重运动的定位。
2010款锐志外观方面的改变可以用焕然一新来形容
锐志车内采用黑内饰设计,方向盘和中控台等部位用银色点缀,给人感觉豪华运动。外观的硬朗风格同样延续到了车内,中控面板较多的采用了直线条的设计,整体感觉棱角分明,造型规整。功能按键数量较多,不过分区还算清晰,上手并不难。
锐志内饰设计给人感觉豪华运动
动力方面,锐志3.0L V6发动机型号为3GR-FE,具有丰田双VVT-i可变气门正时系统。发动机为全铝材质,最大功率为167kw/6200rpm、峰值扭矩293N.m/4400rpm,升功率达到55.66kw/L。与发动机搭配的是一台6挡手自一体变速箱。实际体验的话,直路狂飚,V6 3.0L引擎的调校没有以瞬间顿挫的方式给予我们加速快感,相反齿比较密的6前速自动变速箱给予了持续而有韧性的加速力量。2000转已可成为锐志3.0L的发力点,5000转后扭矩输出稍稍衰减。如果不留意转速表的话,变速箱工作的流畅表现让很多人也感觉不到锐志是在何时换档。开着锐志,我们可以任何时候发力,只要有足够距离,锐志的加速就体现出它的非同一般。0-100Km/h的7.8秒成绩仍然不输给那些涡轮增压对手们。
锐志内饰细节
作为以操控性为卖点的运动车型,锐志采用了同级别少见的后轮驱动布局,与前驱车相比,其车体前后重量分布更合理,对于提升操控和加速性有很大帮助。当车起步时,重量一般偏后,而前驱车的加速负荷在前面,驱动力效果远不及后驱的表现。前双叉臂、后多连杆悬挂的表现也不错。但偏轻的方向盘损失了一些路感,方向准确性和人车沟通不足,在驾驶乐趣方面打了一些折扣。
锐志采用了同级别少见的后轮驱动布局
安全方面,这款属于高配的3.0L车型已经赋予了较多的主被动安全保障。多达10个安全气囊以及VSC车身稳定系统不会输给任何对手。胎压监测没有有些遗憾,但氙气大灯以及转向头灯还是给予我们较好的夜晚视野保障。
奇瑞瑞麒G5
相关车型:2010款 2.0TGDI 手动豪华型(指导价格:15.28万元)
2010款 2.0TGDI 手动尊贵型(指导价格:16.68万元)
优惠幅度:1万元
官方0-100加速:7.9秒
奇瑞下定决心要在中型车市场打拼出成绩,瑞麒G5就是奇瑞精心打造的一款中级轿车,G5的外观由意大利博通操刀设计,比例协调、线条流畅,气质稳重大方,也非常符合瑞麒品牌的商务定位。作为自主品牌挑战纽博格林赛道的首次尝试,尽管宣传的意义大于实际表现,但能够在自主品牌的软肋性能上突破,这种尝试我们都比较肯定。
瑞麒G5是奇瑞精心打造的一款中级轿车
瑞麒G5的车厢设计思路和外形一样,不标新立异,而是讲求大气、得体。水平和直线基调的仪表台,深灰配米白容易让人接受,豪华型上采用仿金属质感的装饰条,在配置更高的尊贵型上采用了桃木装饰。整个车厢豪华之余也有一点时尚,只是这套内饰风格倒是无法和运动有太多挂钩。内饰的做工和用料再一次显示出奇瑞的进步,但是细看内饰各板件之间的接缝细密度,还是没达到无可挑剔的水平。仪表设计和工艺比以前有了长足进步,中央电脑显示屏足够精致的表现比较引人关注。
2.0TCI发动机最大功率125Kw/5500rpm
动力方面,瑞麒G5首次在奇瑞车型中配备涡轮增压发动机,排量不小,达到2.0L升。细看之下,并不是所有的瑞麒2.0T都可以破8秒大关。2.0TCI最大功率指标就只有125Kw/5500rpm,峰值扭矩为235N.m/1900rpm。性能综合指标不如大众1.8TSI涡轮增压发动机。而2.0TGDI涡轮增压发动机则是比较强悍的,不仅采用缸内直喷技术,并且采用了双顶置凸轮轴,最大功率可达144Kw/5500rpm,峰值扭矩达到290N.m/1800rpm,配合6速手动变速箱,0-100Km/h加速时间达到了自主车型少见的7.9秒。
瑞麒G5内饰
瑞麒G5的2.0T发动机动力响应比较直接,虽然算不上动力强劲,但可以感觉到这款发动机的后劲很足!在动力方面,我们对这款发动机的表现算是比较满意的,虽然没有君威那个涡轮增压发动机那么强劲的动力,但瑞麒5这款发动机的动力应付日常使用已经绰绰有余。瑞麟G5采用的6速手动变速箱,日常操作手感清晰,换挡准确,其并不是密齿比的设定,所以在日常市区内驾驶时不需要频繁换挡,高速却可以感受6挡设计的省油。
瑞麟G5采用6速手动变速箱
瑞麒G5的前悬挂采用了双叉臂式独立悬挂系统,后悬挂采用的是多连杆加弹性纵臂悬挂系统,在实际的驾驭过程中,体验到瑞麒G5的悬挂系统调校偏软,尽管弯道支撑略显不足,但大多数情况下应付毫无问题。在我们印象中,瑞麒G5完全超过了过去自身水平。底盘滤震比较直接,碾过井盖、减速带的时候,感觉十分扎实,没有任何松散表现。
瑞麟G5内饰细节
安全配置方面,瑞麒G5做得很一般,尽管有前排侧安全气囊,但缺乏最直接的ESP车身稳定系统,考虑到奇瑞A3都已经标配ESP,那么瑞麒G5下一步提升就是配备上ESP。舒适方面倒是瑞麒比较到位之处,其更像一部商务车而不是运动车。
车型三:现代雅尊
相关车型:2011款 3.3L 豪华型(指导价格:28.92万元)
优惠幅度:暂无
官方0-100加速:7.8秒
2011款外观上相比老款雅尊进行了局部改动,全新设计的前保险杠更时尚,前进气格栅变为了更为简洁的三条造型,前大灯的内部结构以及前雾灯的形状也与老款不同,且前灯还采用了眼下时髦的LED元素,而尾部的明显变化是双尾排用四边形替代了先前的圆形设计。 此外,全新17英寸铝合金轮毂的配备,使得新车更具动感。不过,整车的线条比例则与现款并无太大变化。
2011款雅尊
内饰上,新雅尊与老款车型大体相同,不过其采用的全黑内饰则一改原来的中庸之气,而变得更动感。舒适性配置上,新车标配了自动空调系统、AM/FM/XM/CD/MP3音响系统、iPod/USB接口,且LG DVD导航系统也会装配在新款雅尊上。其安全配置也比较丰富,电子稳定控制系统(ESC)、牵引力控制系统(TCS)、电子制动力分配系统(EBD)等均为全系标配。新雅尊所有前车灯均是氙气大灯,进气格栅更长,格栅更粗。同时还相比老款增加了大灯清洗装饰,这样在一定程度下保证了车辆行驶的安全。
2011款雅尊
新车最大的亮点还是动力变化,虽然仍为原先的2.4升直列4缸以及2.7和3.3升两款V6发动机,但是由于采用了双连续可变气门正时技术,使得动力性能得到明显提升。具体数值来看,3.3升V6发动机可输出191Kw的最大功率和316N.m的峰值扭矩;相比以前提升了18Kw和12N.m,并且配备6速手自一体式变速箱。加速顺畅和乘坐舒适表现更为出色。当然7.8秒的成绩无可否认是非常不错的,但考虑这么大排量,也就理所当然了。
2011款雅尊
2011款雅尊
结语:丰田锐志凭借皇冠底盘后驱以及充沛动力破8秒一点都不奇怪,这款车本来就是以运动表现为主。而瑞麒G5能够跻身破8秒行列倒是让人不得不刮目相看。自主品牌的进步能够涉及性能提升很难得。现代雅尊已经更新为2011款,6速自动变速箱全新搭载和3.3L V6发动机的改变也让这款商务车有了性能的新亮点。不过其老款已经能破8秒,新款即便没有提升也有了实质变化,舒适性更好,节油效果提升。
部分车型参数配置
产品名称
锐志 3.0V 风尚旗舰版
瑞麒G5 2.0TCI 手动尊贵型
产地属性
国产
国产
级别属性
中型车
中型车
款型
2010
2010
排量
3.0L
2.0L
长/宽/高(mm)
4735/1795/1450
4717/1794/1473
轴距(mm)
2850
2700
前轮距(mm)
1535
1550
后轮距(mm)
1535
1530
最小离地间隙(mm)
175
123
整备质量(Kg)
1595
1598
车体结构
三厢车
三厢车
车门数
4
4
座位数
5
5
油箱容积(L)
70
68
行李箱容积(L)
480
400
气缸容积(cc)
2995
1971
进气方式
自然吸气
涡轮增压
气缸排列形式
V
L
气缸数
6
4
每缸气门数
4
4
配气机构
DOHC
DOHC
最大马力(Ps)
227
170
最大功率(kW)
167
125
最大功率转速(rpm)
6200
5500
最大扭矩(N·m)
293
235
最大扭矩转速(rpm)
4400
1900
燃油类型
汽油
汽油
燃油标号
93号
93号
供油方式
多点电喷
多点电喷
缸盖材料
铝
铝
缸体材料
铝
铁
排放标准
欧IV
国IV
变速箱简称
6挡手自一体
6挡手动
挡位个数
6
6
变速箱类型
AT
MT
驱动方式
前置后驱
前置前驱
前悬挂类型
双叉臂式独立悬挂
双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型
多连杆式独立悬挂
多连杆式独立悬挂
助力类型
电动助力
电子液压助力
前制动器类型
通风盘式
通风盘式
后制动器类型
盘式
盘式
前轮胎规格
235/45R18
205/60R16
后轮胎规格
235/45R18
205/60R16
备胎
全尺寸
全尺寸
驾驶座安全气囊
●
●
副驾驶安全气囊
●
●
前排侧气囊
●
●
后排侧气囊
-
-
前排头部气囊(气帘)
●
●
后排头部气囊(气帘)
●
●
膝部气囊
●
-
电子防盗
●
●
车内中控锁
●
●
遥控钥匙
●
●
无钥匙启动系统
●
-
夜视系统
-
-
主动安全
-
-
ABS防抱死刹车
●
●
制动力分配
●
●
刹车辅助
●
○
牵引力控制系统
●
○
车身稳定控制
●
○
自动驻车/上坡辅助
●
-
陡坡缓降系统
-
-
可调悬挂
-
-
胎压监测装置
-
-
零胎压继续行驶
-
-
主动转向系统
-
-
并线提示系统
-
-
全景风挡
-
天窗
●
●
全景天窗
-
-
运动版套装
-
铝合金轮圈
●
●
真皮方向盘
●
●
方向盘上下调节
●
●
方向盘前后调节
●
-
多功能方向盘
●
●
方向盘换挡
●
-
定速巡航系统
-
-
自适应巡航控制
●
-
倒车雷达
●
●
倒车影像
-
●
自动倒车入位
-
-
行车电脑显示屏
●
●
HUD抬头数字显示
-
-
皮质座椅
●
运动座椅
-
-
座椅高低调节
●
●
腰部支撑调节
●
●
前排座椅电动调节
●
●
后排座椅靠背调节
-
后排座椅电动调节
-
-
电动座椅记忆
-
-
座椅加热
●
●
座椅通风
-
-
座椅按摩
-
-
后排座椅整体放倒
-
-
后排座椅按比例放倒
●
-
第三排座椅
-
-
前座中央扶手
●
●
后座中央扶手
●
●
后排杯架
●
●
电动后备箱盖
-
-
GPS导航系统
-
●
中控台液晶屏
-
●
多媒体控制系统
-
-
蓝牙/电话系统
-
●
车载电视
-
-
后排液晶屏
-
-
外接音源支持
●
-
MP3/WMA支持
●
-
单碟CD
-
-
多碟CD系统
●
-
单碟DVD
-
-
多碟DVD系统
-
●
2-3个音响扬声器
-
-
4-5个音响扬声器
-
-
6-7个音响扬声器
●
-
8个以上音响扬声器
-
●
氙气大灯
●
-
感应大灯
●
●
转向辅助灯
●
-
前雾灯
●
●
大灯高度可调
●
●
大灯清洗装置
●
-
前电动车窗
●
●
后电动车窗
●
●
车窗防夹手功能
●
-
后视镜电动调节
●
●
后视镜加热
●
●
后视镜自动防眩目
●
-
后视镜电动折叠
●
-
后风挡遮阳帘
-
●
后车窗遮阳帘
-
-
遮阳板化妆镜
●
●
感应雨刷
-
●
手动空调
-
-
自动空调
●
●
后排出风口
●
●
温度分区控制
●
●
车内空气净化
●
●
车载冰箱
-
-