(二) 购买时间

　　•有汽车用户购买时间较晚

　　在计划购车的汽车用户中，无汽车用户的计划购车时间相对早于已有汽车的用户。其中，在半年之内就打算购车的用户中，无汽车用户占14.4%，而有汽车用户在这个时间段的占比仅为7.8%。不过不管是有汽车还是无汽车用户，均有超过四成的用户的购车时间是在未来一年至三年之间。

(图) 参与调查不同汽车拥有状态用户计划购车时间对比

　　二、车型参数

　　(一) 价格段分布

　　•8-20万元产品累计近六成

　　在计划购车的用户中，欲购车价位在8-12万元的用户最多，占比在三成以上，达31.1%。12-20万元价格段的产品位居次席，用户占比为28.1%。购车价位在30万元以上的用户占比不到一成，为7.4%。

(图) 参与调查汽车用户计划购车价格段分布

　　•无汽车用户购车价位低于有汽车用户

　　在不同汽车拥有状态的用户中，现在暂无汽车的用户的欲购车价位明显低于有汽车的用户。其中在无汽车用户中，39.6%的用户购车价位在8-12万元，5-8万元和12-20万元价格段产品的用户占比均在两成左右。

　　而在有汽车的用户中，其再次购车的价位主要集中在12万元以上，其中12-20万元的用户占比最高，为34.6%。30万元以上高价位产品的用户为14.9%，明显高于用户占比仅有2.8%的无汽车用户。

(图) 参与调查不同汽车拥有状态用户计划购车价格段对比