动力低速表现不佳 驾乘舒适
▲观致3五门版1.6T 自动致臻型搭载了格特拉克提供的6速双离合变速器，支持手动换挡功能。这款变速箱在3至6挡位的切换还算比较平顺的，但是在1、2、3挡位上的切换就稍显逊色。
▲驾驶方面，观致3五门版在加速初段能力上表现不佳，在起步时若是轻踩油门踏板，车辆的提速会显得比较迟缓。给人的感觉就好像一个新手刚学会开手动挡车型，慢抬离合器轻给油的过程。
▲在遇到堵车的情况下，观致3五门版变速箱的低速换挡逻辑会给人一种很揪心的感受。车辆在低速跟车时，变速箱在1挡和2挡之间会来回不断的切换，并带有很明显的顿挫感。
▲值得一提的是，观致3五门版在隔音方面做得还是比较到位的。无论在怠速还是车辆行驶时，车内能听到的噪音都比较低。
总结：总体来说，观致3五门版作为观致汽车的第二款量产车型，在外观造型上有了很大的进步，两厢版车型的外观显然要比三厢版更耐看，而且主打的红色车身配色也给人一种更有活力的视觉感受。丰富的配置也让它在同级别车型拥有很强的竞争力。当然，有优点也有缺点，售价定位过高、低速上得顿挫感、消费者对于品牌的认知度低和经销商的规模少等问题都需要观致汽车好好想办法解决的。相信在不久的将来，观致汽车会生产更好的车型给广大消费者。
