在推出艾瑞泽7、瑞虎5等全新车型后，奇瑞对已经积累一定销量和人气的现有车型，并没有打算放弃的意思，城市SUV领域有了好评度极高的瑞虎5，原有的瑞虎车型则经过改造升级，演变为如今的瑞虎3，成为定位低于瑞虎5的入门级SUV车型。
经历9年市场考验的瑞虎，如今也有了骄傲的历史可以讲述。奇瑞瑞虎不仅是国内自主品牌城市SUV第一车，还实现了超过60万的销量，这9年间，瑞虎经历了多次改款升级，以适应市场需要，提出NCV新概念轿车口号，换装奇瑞自主DVVT发动机，赞助羽毛球赛事，并推出CVT车型。
如今在奇瑞技术升级、品牌整合的大环境下，新瑞虎3经过了奇瑞iAUTO均衡智造技术平台和C-LAB奇瑞四大试验室的重新塑造，在感官品质、驾乘感受和配置表现等方面，都有着一定的提升。
瑞虎3的升级重点：
感官品质提升
瑞虎3的外观变得更加时尚，不仅采用了新奇瑞家族风格，还在外饰件接缝、车身骨架精度，以及视觉上的安全感稳定性上进行了加强，提升瑞虎3在消费者第一眼的感官品质。
乘坐体验提升
作为改款车型，空间受限于车身结构不能进一步增加，但乘坐感受上，瑞虎3使用了更加符合人机工程学的座椅设计，并使用了更高级的双缝线工艺。NVH性能提升，风噪和振动都经过了优化处理。
驾驶感受提升
动力系统依然是1.6L DVVT+5MT和CVT的组合，但针对瑞虎3车型进行了重新匹配和标定，提升中段加速能力，以及SUV车型所需的动力响应，在此前提下进一步降低油耗和振动。
