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新雅阁领衔挑战凯美瑞 3款四缸轿车对比

新雅阁领衔挑战凯美瑞 3款四缸轿车对比

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2008-01-08 07:58:41来源:汽车点评网类型:编译编辑:丁祎

● 内外完全变身的——08款雅阁

  新雅阁的整车变得更大。不规则六边形的格栅中间镶嵌着本田LOGO,前大灯变得更凶。两侧凸起的轮眉带来的是更为直接的视觉感受。现在的雅阁和老款的相比,整车加长了81.2mm,宽度上增加了27.9mm,同时高度上也增加了22.8mm。此外2799mm的轴距较上一代加长了59.4mm并且比凯美瑞也长了22.8mm。

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〖图为2008款本田雅阁LX-P外观〗

  车身变大了,整车也变得更为坚固。新雅阁使用了更多高强度钢材,车身的上下方均有加强钢梁,能够帮助车辆在遇到正面碰撞时更好的吸收来自前段的能量。雅阁的车身刚性提高了20%。双前、双侧气囊和侧气帘为标准装备,同时拥有前排主动头枕。在风洞测试中,雅阁也有着不俗的表现,其风阻系数从原先的0.34下降到了0.31。

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〖图为2008款本田雅阁LX-P内饰及座椅〗

  车身尺寸增加带来的直接好处就是车内空间变得更加宽敞。前排头部空间增加了额外的0.7英寸,后排则增加了0.4英寸,另外肩部空间也增加了1.3英寸。通过更加宽适的驾驶区域,车主得以获得更好地享受驾驶乐趣。在我们测试的EX-P型上,加入了并没有使用皮质的内饰,而是绒布式的座椅,但包裹性非常不错是我们的乘坐与驾驶变得更富有激情。

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  在动力方面,新的2.4升发动机拥有268匹马力,相比原来的2.4升,提高了10马力,达到了180马力/6500rpm,最大扭矩225Nm/4500rpm。同时2.4升发动机还采用了本田特有的i-VTEC可变气门正时技术。0——96km仅需要9.6s。对于雅阁的这款2.4L发动机来说,配合5档自动变速箱,会产生较为满意的燃油经济性表现。

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