雪铁龙C5自2009年进入中国到现在已有4年，虽然它的造型在B级车同行里显得一点都不过时，但面对竞争对手的纷纷改款，雪铁龙还是倍感压力，因此也决定“与时俱进”一下。近日，我有幸去福州参加了新C5的试驾。在试驾之前，我并不希望新C5仅仅是改头换面，而是想来点实质性的东西。那么，新C5会给大家带来什么新的感受呢?它和老款相比又有什么区别?
◆外观：无处不变，而又置若不变
也许从照片上大家都能看出来，新C5在外观上并没有多大的变化，毕竟只是改款而不是换代。但是相比德国大众，新C5的变化还算蛮大的，虽然整体轮廓和老款一样，但外观细节上都有调整和改变。至于详细的修改点，因为都是能肉眼一辩明了的，因此我就不再赘述，只需放新老款C5的对比图，让大家尝试来找茬，就发现了。
图为2013款和2012款2.0L 尊驭版的C5作对比
图为2013款和2012款2.0L 尊驭版的C5作对比（尾部）
前脸部分，新C5启用了全新的雪铁龙LOGO，虽然仍然是双人形，但是明显变得更加饱满和流畅。中网相比老款增添了更多的镀铬装饰条，似乎雪铁龙能根据它的德系、日系对手的畅销得出一个教训：我们的镀铬装饰还是太少了，中国人觉得不够尊贵。
新C5的镀铬进气格栅使我联想起高贵前卫的Metropolis Concept
新C5的头灯造型没变，但细节处微有调整，并且集成了LED灯条，可惜白天看并不醒目。前保险杠的U形格栅变成蜂窝状，突出一点运动性。两侧的雾灯造型变得比老款更加平实中庸。总之，新C5与老款车型相比更有商务气息。
图为2.3L 尊驭型车型
新C5有两种头灯灯组
新C5全系的雾灯进气口都用作装饰
车身侧面没有什么变化，最显著的是转向灯集成到了外后视镜外侧，而不是老款的外后视镜下方。这也许是一种潮流，但个人并不觉得这是很好的设计，因为平时行驶，外后视镜还是比较容易遭外物刮蹭的。
新5侧面变化不大，提供两种不同的轮毂
老款C5将转向灯集成为外后视镜支架柄上，现在则集成在后视镜
尾部变化相对比较明显，尾灯集成了LED车灯，在夜间亮起时呈C字形，同时代表了“雪铁龙(Citroen)”英文和C5名称的头字母。另外在雪铁龙LOGO下方还加上了Citroen字样，以强化品牌认知度，当然也许还有一点：大部分消费者对纯英文的外国品牌还是比较崇尚的。雪铁龙是不是已经意识到了这点?
LED技术的双C尾灯是新C5的一个主要变化
新C5的LOGO下方多了一样雪铁龙法文字样，用以强化品牌
此外，尾部的镀铬装饰条由保险杠上沿移到了下方，既减小了放行李时刮蹭镀铬条的几率又增加了美观性，保险杠下方还增加了两条红色反光片，增加夜间安全性。
