本届法兰克福车展（IAA）期间，宝马正式发布了5系GT，这款新车也将从10月起正式在德国汽车市场上市。5GT也是宝马旗下的首款GT系列车型，这款基于宝马7系底盘，但外观又和X6有些神似的宝马首款GT车型在德国市场的起价为55200欧元（约合56万人民币），和起价为51590欧元的宝马5系旅行版相比，5GT颇有些“华而不实”的感觉，但事实真的如此么？既然都是5字辈儿的宝马车，那么不妨让我们把两款车拿来仔细研究对比一番吧，看看宝马5GT究竟好在哪里！

宝马5系GT对比5系旅行版

　　买车要看“卖相”，这一点对于预算富裕的中产阶级而言显得更加重要，但从外观这一点上看，宝马5GT的“卖相”显然要比早几年量产的宝马5系旅行版漂亮得多。和新一代宝马7系一样的全新家族式前脸颇具攻击性，增高的离地间隙和大尺寸的轮毂造型让5GT远远看起来就像一辆被“拉长”的X6。

宝马5系GT

　　流行的溜背设计和全LED尾灯组造型都是宝马5GT的卖点所在。这款新车在外观和尺寸上恰当地填补了宝马5系和X6、7系之间的一个空缺。在运动性方面，宝马5GT也要比5系旅行版更加出色，这对于在欧洲市场热销的旅行车车主而言，宝马5GT无疑是一个值得仔细研究一番的新事物。

宝马5系GT内饰

　　除了拥有靓丽的外观造型，宝马5GT在内饰的设计上也比5系旅行版更加明亮和实用，上深下浅的内饰配色搭配设计合理的中控台，让宝马5GT不仅运动感十足且优雅有余。同时在宝马5GT身上，一些新的细节设计也是之前宝马5系旅行版所没有的，比如大尺寸的GSP液晶导航系统、全新设计的镀铬时速表和转速表、更加明亮宽敞的全景天窗等，这些都让5GT加分不少。同时，宝马还巧妙地在5GT中控台上设计了一个专门用于放置苹果iPod的小抽屉，以便喜爱音乐的车主能够随时随地享用iPod。

宝马5系GT后排座椅

行李箱很大

　　尽管采用溜背设计，但是宝马5GT的后排乘坐空间并不逊于宝马5系旅行版，5GT采用了宝马7系的平台技术，这也保证了后排乘客的乘坐空间，同时双独立座椅的设计也更加尊重后排乘客的隐私需求，不过这也让出外郊游时，宝马5GT比5系旅行版少搭载一名乘客。