安全的保证需要刹车系统的优异表现。SLS赛威制动踏板的行程较长,临界点似乎感受不到,但制动性能颇具有质感,全力刹车时ABS工作频率很高,这样的感觉在法系车上比较明显,让驾驶员永远都对制动踏板很有信心。
SLS赛威可谓是商务座驾中将舒适性发挥的淋漓尽致之典范。配备的前双横臂后多连杆独立悬架系统为它打下了不错的底子,即使是在我所进行得“野蛮”转向测试中SLS赛威也没有出现大幅度的侧滑现象。减震系统钢中带柔,感觉相当舒适,与SLS赛威的外形明显不符,这一点大大出乎了我的预料。乘坐舒适性能得到良好的保证还源于MRC主动电磁感应悬挂系统的贡献,这套系统可以根据路面情况进行每秒1000次的调整,随时反馈着路面的信息。
119.30万2023款 4 Sport Turismo 2.9T
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112.70万2023款 改款 2.9T 铂金版
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121.00万2023款 改款 行政加长铂金版 2.9T
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128.00万2023款 改款 4 行政加长铂金版 2.9T
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136.30万2023款 4S 2.9T
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139.30万2023款 4S Sport Turismo 2.9T
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148.60万2023款 4S 行政加长版 2.9T
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182.60万2023款 GTS 4.0T
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235.60万2023款 Turbo S 4.0T
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247.60万2023款 Turbo S 行政加长版 4.0T
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99.80万2023款 2.9T
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115.60万2023款 行政加长版 2.9T
前置后驱 8挡双离合 掀背车
122.40万2023款 4 行政加长版 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
新车指导价:99.80-247.60万