TT RS被奥迪打上了“最快的5缸”的标签，从0加速至100km/h耗时4.6秒的成绩算是对其最好的佐证吧。而相比TT RS在强大的450牛米扭矩下的波澜不惊，2.1升的Sport quattro则反差甚大，当转速达到3700转/分时，虽然功率低了34马力，但随着发动机狂野的怒吼Sport quattro的凶猛让人惊讶，无怪乎人们经常把那个时代的涡轮增压发动机称之为野兽，那种感觉就像是你身后有一个卡车车队……
TT RS有着恐怖的性能
百公里加速只需4.6秒
与其强大的动力形成反差的是Sport quattro功能平平的全轮驱动系统，尤其是在弯道时，当差速器无法控制增压器带来的强大动力时，它似乎更愿意停止整个传动系的工作而不是试着调整扭矩大小。这点上奥迪TT RS就做得好多了，只是当Sport quattro的235米其林轮胎完美地控制行驶状态时，TT RS似乎开始有一点转向不足的问题。
Sport quattro开起来更原始
4驱系统简单粗暴
此外，对于TT RS的车主们来说，驾驶乐趣才是他们最大的享受。精确而流畅的转向操控，超大尺寸的刹车盘完全能应付一切状况。而当你若更加喜欢运动的感觉，没关系，调到运动模式，挣脱束缚便马上能体验什么叫疯狂。
奥迪Sport quattro对决TT RS
当然，全新的奥迪TT RS和80年代的奥迪Sport quattro相比外观差异身为明显，但这并不影响各自的魅力。奥迪Sport quattro已作为永恒的经典载入奥迪WRC B组赛车的史册，而奥迪TT RS正继承着奥迪的传统精神，朝着更强大的方向前进。
