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刹车大测评1.3L:测试吉利美人豹1.3MT

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2007-09-08 13:28:08来源:金羊网—新快报类型:转载编辑:金羊网—新快报

刹车大测评1.3L:测试吉利美人豹1.3MT

  吉利美人豹1.3MT能在这次1.3升组别的制动测评里夺得亚军,确实有点出人意料,可以说为民族品牌争了一口气。后来我们仔细研究,发现与本报车辆测评中心人员最早试驾过的车型相比,后来出厂的美人豹已经有了很多改进,尽管底盘比原来高了,而稳定性反而更好。
  吉利美人豹1.3MT号称“都市跑车”,因此在制动系统方面认真下了番功夫,虽然其制动系统采用的是前通风盘式、后轮鼓式制动系统,但实际制动效果却非常好。和威驰1.3AT一样,采用了带EBD(电子制动力分配)功能的ABS系统,同时采用了真空助力系统。

  吉利美人豹的制动踏板阻尼适中,“脚感”不错,无论是轻踩还是猛踏,制动系统都能相应作出响应,很敏捷。尽管底盘比原来高一点,但还是比一般的轿车更贴地,车辆的重心也更低,同时采用了同组别车辆中少见的185宽胎,因此即使在紧急制动时,车辆依然表现出很高的稳定性,“推头”现象被有效地抑止。美人豹的ABS系统介入及时,在这次制动测试的过程中,没有发现轮胎抱死现象,同时也没有出现跑偏趋势,车辆保持原运动轨迹能力很强,给人十足的信心。

  测试结果:平均加速度:-0.9262g

  初始制动速度:99.73km/h

  制动时间:3.05s

  制动距离:45.03m

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