[汽车点评网 测试]  前一篇我们对奔驰B200时尚型的功能使用进行了详细介绍，其中自动泊车确实挺好玩，只需用脚控制刹车，其他的都交给电脑完成，也不用担心刮蹭。另外百叶窗式全景天窗很不错，面积大视野好，爱浪漫的人一定会喜欢上这个配置。而在本篇中，我们将对这款运动型旅行车的性能实力进行全方位测试。

自动泊车功能挺有用 奔驰B200内外详解
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● 日常驾驶感受

　　奔驰B级选用的2.0L发动机采用了单顶置凸轮轴设计，每缸两气门，最大功率100kW（136马力），最大扭矩185Nm，从2000转/分起就能够提供不错的扭矩输出。从技术上看，两气门发动机已经有些过时，不过特点在于低扭较强，适合城市的走走停停，不过对于一辆30万的奔驰来说，这款发动机确实落伍了。

　　此外，由于采用了三明治底盘，发动机的位置较低，所以打开发动机舱你只能看到进气管，而缸体则隐藏在斜下方，特殊的位置决定了发动机也需要特别制作，不知这是不是决定奔驰采用SOHC结构发动机的原因。

　　与发动机配合的是一款CVT无级变速箱，模拟了7个前进挡位，从选用的发动机和变速箱可以看出，奔驰B200更注重经济性，而非运动型车的动力性能。既然如此，那么B200的经济性究竟如何呢，为此我们也进行了油耗测试，首先将油加满至瓶口，然后选择了城市拥堵路段，高速环路等日常会遇到的情况，由于北京最近实在是闷热，所以全程开启空调，基本保持在2挡以上，一人驾驶，少量负载。经过185公里的路程，共消耗燃油16.37L，平均百公里油耗8.8升。

　　这个油耗相对来说还是比较经济的，另外考虑到奔驰B200采用的215mm的宽胎，所以成绩我们比较满意，不过经过几天的测试我们也发现一个现象，那就是如果你比较粗暴的驾驶，那么油耗会比较恐怖，而如果温柔的给油，平缓的刹车，那么油耗将保持在比较低的水平。

　　关于日常驾驶方面，奔驰B200给人的感觉有点像日系车，再具体点就像丰田，而给你这种感觉的就是驾驶员手中的方向盘，轻若无物的感觉很有家用车的味道，不过和奔驰C级以及E级的感觉相差较大。考虑到奔驰B的家用取向，那么轻柔的方向盘也就可以理解，家用车用不到激烈的驾驶，只需要安静平稳舒适即可，轻巧的方向盘也应该被多数女性用户青睐。

　　同样感受的还有油门踏板，加速时会非常省力，但高速巡航时可能会觉得比较难控制，不过这肯定不是问题，因为有限速系统，如果行驶在4环路，将最高速设定到80km/h即可，不需要努力维持油门踏板深度。刹车的感觉和油门完全不同，坚实而渐进，踩下多少就有大的效果，能够给人信心，而实际测试结果也确实不错。

　　前文提到过三明治底盘让发动机下移，那么随之而来的就是驾驶舱上移，这样的好处在于提供更多的空间，坐进驾驶室的那一刻就会发现，虽然坐在外面感觉侧窗都比较小，坐姿可能会比较低矮，但实际上却有着MPV的驾驶感受，前方视野宽阔，座椅造型运动，但偏舒适取向，适合长时间乘坐，弹性和包裹性都很出色。此外方向盘可以4方向调节，调节时只需拉动把手即可，驾驶员很容易找到适合自己的位置。