腿部空间比得上奔驰E级，头部空间不输于M级，售价却低于C级，这是什么车？答案是奔驰B级！

　　在德国三巨头中， 奔驰的产品线分布最广、车型最多。比如R 级和Viano，在对手那里就找不到相应的产品。B 级也很特殊，车身融合了旅行车、厢型车的概念，一看便知是从实用角度出发设计的车型。另外，B 级还采用了前轮驱动方案。与我们熟悉的“大奔”大相径庭。

　　按说这类车是该走经济路线的，可挂上了三叉星标志身价自不会太低。进口到国内，近29 万元的起价已经接近奥迪新推出的中级车A4L。但通常的思维用在这里似乎并不合时宜，因为B 级很特殊，严格地讲它没有明确的竞争对手。物以稀为贵，或许在那些不开高档车就不好意思和别人打招呼的人眼里，B 级正是他们苦苦寻觅的座驾。况且形式、用途与之类似的雷诺风景也要26 万元，我想品牌的差别足以抵得上这3万元。

　　从外观上看，高耸的车鼻和水滴形车灯构成的面孔雍容大气，向后方挑起的腰线给整个车带来了活力。为了突出动感，17 英寸轮毂和3 条式中网也成为了标配。整体造型如同是小号的R 级，透露出一股贵族范儿。

　　车内设计简洁，没有繁复的装饰。黑色塑料的质感十足，加之工艺质量出色，显得档次很高。像电动车窗、车灯、音响、空调这些开关的位置都十分合理，用起来顺手。