伟大的法国电影剧作家米歇尔·奥迪亚真该在他的一部警匪片中用这两个招贴明星共同主演。它们就是宝马运动部Motorsport的两员大将,二者的确有如变脸一样,虽然改头换面,但是骨子里却一脉相承。
先来看看前辈:作为中规中矩的量产2002系列中的一员,Turbo一炮走红。V字型前脸,贴近地面的扰流板,没有前保险杠,黑色进气格栅,双肾徽标,圆形大灯,孔武有力,令人生畏。2002 Turbo在1973年上市之初,更多的是引起人们的恐惧而不是钟爱。
这枚“德国炸弹”对在公路上缓慢行驶的其他车辆构成了无声的警告,它独有的“turbo”标志让前车的驾驶员从后视镜里也能看得一清二楚。当年,的确有不少人被这种挑衅所激怒,但最终也只能望尘莫及。作为欧洲第一辆采用涡轮增压技术的量产车,它能在转瞬间直逼你的后车牌。
Turbo的前脸和车身出厂前都采用了战斗机涂装,轮眉高高隆起,全铝合金轮辋。尾部设计稍许简洁,标配了尾翼,并配以镀铬turbo徽标,似乎是在对被超过的慢车炫耀自己的霸气。在我们面前的这款车就是马路连环杀手的精神继承者,M3穿上了节日盛装,既充满挑逗也野性十足,不过却比前辈多了几分优雅。
● M3重型火力装备马力强劲 2002 Turbo宝马代表作追求简约
乍看上去,M3一点都不显眼,你很可能把它误认为是一辆普通3系。当心,死水不死!它貌似线条简洁,然而当灯光从它身上扫过,你就会领略到它浑身发达的肌肉,健美的双翼,隆起的发动机罩,有棱有角的腰身和后视镜。
它的轮辋和保险杠经过专门设计,这位巴伐利亚女子充分展现了铁娘子健美的体魄,一个柏油路饕餮者,它能像贝尔纳·布里耶在影片《枪手大叔》里大喊大叫:我们要兴风作浪,赶跑对手,灭掉所有带轮子的敌人!4根粗大的排气管很容易让人联想到随时准备开火,把弹夹里的弹药一气耗尽的重型机枪,尾部整体造型彻底打消了质疑者的最后一丝担心。M3被列为市场上的大马力车型,在铝制发动机盖下面掩藏着屡次冒犯限速法令的罪魁祸首:全新的420马力4.0升V8发动机。
与这个装备了重型火力的年轻人相比,2002 Turbo只能算一个小玩闹角色。它的火力配备是一台170马力2.0升4缸发动机。尽管今天这样的指标毫无亮点,但它曾是宝马运动分部技术娴熟的代表,能够轻松牵引一吨重的身躯。功率/重量比优异的部分原因在于车内的装备水平。
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