● 编辑总结：

　　在我心中，宝马130i总是逃不掉“暴躁”、“激进”这一类字眼，的确论动力、论操控、论驾驶乐趣，它确实出类拔萃。它澎湃的动力、扎实稳健的底盘功底、清晰的路感以及后驱车的特性决定了它更符合年轻"激进派"的口味。而这一派的驾驶者并不会过多在意悬挂是否舒适和配置是否齐全，看看马路上飞驰而过的改装车你就能理解这一类人的真正诉求了，他们追求的是纯粹的驾驶享受。

　　如果非要说出它的不足的话就是价格了，44.5万元的售价，与同是1系的120i之间有着17万以上差距，这难免让消费者的心理产生一定波动。但是如果你是上面提到的狂热分子的其中一员，而且经济十分宽裕的话，宝马130i绝对是你的最好选择。敏感的让人痴狂的S挡、激情澎湃的动力，犀利的弯路性能使它成为不折不扣的性能车，不过当你拿到车钥匙的那一刻我还是要提醒你，“做好心理准备”，宝马130i也许会比你想象中凶猛的多。（文/图：高超 摄影：祁子鑫 测试：于哲）

● 宝马130i AT车型全面打分

　　从整体的角度来看，宝马130i的外形紧凑精悍，保持着BMW家族的特点，车身工艺也很出色，内饰做工虽然细腻但用料有些偏硬，3.0L发动机动力输出强劲，驾控极限较高，富有驾驶乐趣，符合宝马运动车家族的风范。噪音抑制比较出色并且在6缸车型中拥有较好的燃油经济性。日常驾驶感受非常灵活但方向盘过于沉重，悬挂的调教缺乏舒适性。在驾驶感受与操控性方面，宝马130i都得到了高分，不过由于配置简单，价格偏高，所以在性价比方面并没有太多优势。

　　最终1.161的性价比指数不算特别出色，主要原因是工艺水平与舒适性方面脱了后腿，而就宝马1系列车型来讲，130i与120i车型在价格方面的落差太大，所以在性价比方面表现一般。虽然性价比比较一般，但是对于那些喜欢宝马车的操控乐趣而又乐于独树一帜的个性化年轻人来说，宝马130i还是非常具有诱惑力的。

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