爱唯欧的真皮座椅的靠背和坐垫比较柔软，加上透气性更好的打孔设计让长途乘坐变得更为舒适。另外，座椅的设计也比较大宽大，即便是体型比较胖的朋友坐进去感觉也很合适。不过，左右两侧的稍稍欠缺一点包裹性。当然如果你想追求运动感的话，你也可以选择织物版本的座椅。

　　和大多数小型车只顾及主副驾驶，而忽略了后排乘客的乘坐感受不同，爱唯欧的后排座椅也很舒服，坐垫的长短和软硬都很合适，两个可独立调整的头枕也有较为理想的舒适性。

　　4399mm/1735mm/1517mm的车身参数以及合理规整的内部设计，为爱唯欧赢得了充足的乘坐空间。而爱唯欧和同类型的相比绝对是一流的，我们身高1.70米的乘客坐进前排驾驶席，头部仍有超过两拳的富裕空间。

　　再转到后排座椅，爱唯欧的后排车顶采用了明显的凹陷的设计所以对于乘客来说头部空间并不拥挤。而2525mm的轴距也让腿部空间更为充足宽敞。

　　爱唯欧的人性化设计也很合理，尤其是车内的储物空间方面， 像身上的那些身上的小零碎，随手就能找得到安置的地方。比如：双层手套箱的设计就比较新颖，而且开启时还带有明显的阻尼感，上层空间可以放副驾驶乘客身上的手机钱包这类小零碎，而下层则可以放下像女士手包这类较大的物品。

　　就连放硬币的地方设计者们也考虑到了，不过我个人认为这种硬币槽在国内似乎利用率并不高。个人看来这个位置改个专门放手机的储物槽更合适。

　　253升的行李厢容积基本可以满足咱们日常生活的需要将后排座椅放倒后，放个山地自行车都不成问题。另外，后备箱的地板和边框是齐平的，存放一些较大的物品比较的方便。

　　除了上面提到的之外，还有一些细节也引起了我们的注意。爱唯欧的OBD接口是直接暴露在主驾驶面板下方的，对于平时的日常保养来说比较方便，避免了拆卸面板的麻烦。

● 本文结论：

　　从外形到内饰爱唯欧绝对配得上“酷哥”标准。它不仅仅是一款代步工具，它的个性、它的“酷”都很符合新时代年轻人的胃口，而安吉星系统的加入，更是提升爱唯欧的综合竞争实力。无论从设计、空间还是操控、配备来看，爱唯欧都完全有实力成为时下小型车领域的高端运动典范。今天我们了解了爱唯欧从内到外的设计和使用感受，在下一篇文章中我们将会着重介绍它开起来的感受，喜欢这台小车的朋友可不要错过哦！（文/图 汽车点评网 高超 摄影 黄奇 严梦盈）