奥迪驾控汇冰雪体验活动近日在吉林松原查干湖度假区正式拉开帷幕，点评君也有幸参加到此次培训中来，紧张刺激的赛程设置让我们在冰雪环境中充分体验了奥迪quattro全时四驱系统迅速、精确的动力分配，以及奥迪产品的强大冰雪驾控性能。接下来，我们就直奔主题，来看看奥迪驾控汇冰雪之旅究竟有何魅力？

　　此次试驾场地位于吉林松原查干湖度假区，由于当地气温非常低，查干湖湖面冰层很厚，可以放心在上面进行冰雪驾驶训练。拥有丰富冰雪驾驶经验的ADE专业教练利用查干湖独特的天然优势，设置了包括椭圆冰面漂移、蛇形连续弯道、紧急制动与避让、13公里HOTLAP跑圈等环节在内的多项试驾科目。让大家在冰雪安全驾驶的同时享受乐趣。

△ 此次试驾场地位于吉林松原查干湖度假区，由于当地气温非常低，查干湖湖面冰层很厚，可以放心在上面进行冰雪驾驶训练。 

△ 训练正式开始前，来自德国的教练为大家进行安全培训并对车辆和赛道进行全面介绍，让大家首先有个初步了解。这个环节时间安排非常紧凑，为留给大家更多时间去做实际驾驶训练。 

　　想在冰雪赛道获得乐趣自然是要漂移的，但值得注意的是由于日常道路存在车辆和行人，是绝对不可以尝试漂移的。而试驾培训之所以教给大家雪地漂移的技巧，是让大家了解车辆在失控，或是发生侧滑时如何进行车辆的修正，当然，漂移是有乐趣的，让人仿佛置身在WRC拉力赛的赛道上，体验地附着力所带来的驾驶快感，这是日常驾驶中绝对无法体会到的。

　　然而说到雪地漂移，就不得不说如何开始漂移。首先你需要一辆后驱或是四驱车，伴随我们驾驶的奥迪A4L 45 TFSI quattro车型就是很好的实现这一构想的载体，quattro四驱系统的存在能让车辆在有驱动力输出情况下分配扭矩，默认前40%，后60%的前后扭矩可随道路变化在一定范围内做出调整，帮助车辆完成雪地过弯，但要做到大幅度的漂移入弯，你还需要了解如何关闭奥迪的ESC车身稳定系统。

△ 试驾培训的车辆统一为一汽-大众奥迪A4L 45 TFSI quattro车型，该车搭载有2.0L涡轮增压发动机，并配有7速双离合变速箱。而quattro全时四驱系统的配备使得该车有着极高的稳定性，对于冰雪路面安全驾驶有着积极作用。 

△ 裸露在外的冰面覆盖有薄薄的积雪，使得路面附着力非常低。因此，换装雪地钉胎是个不错的选择。此次冰雪体验活动车辆全部换装了雪地钉胎以提升车辆的稳定性。 

　　奥迪的ESC系统目前提供两种模式，按一下ESC按钮后，进入ESC运动模式，这时系统会允许车辆小幅滑动，当出现大幅度失控情况下系统还是会进行限滑干预。另一种模式，通过长按（大约3秒），这时ESC系统将完全关闭，做大幅度漂移甩尾动作都是可以的，电子系统将不会再做任何干预。但值得注意的是，此时车辆也要更难于控制。

△ 奥迪的ESC系统目前提供两种模式，分别是ESC运动模式和ESC全关闭模式。 

△ 通过长按（大约3秒），这时ESC系统将完全关闭，做大幅度漂移甩尾动作都是可以的，电子系统将不会再做任何干预。但值得注意的是，此时车辆也要更难于控制。 

　　作为前置发动机的四驱车型，奥迪A4L 45 TFSI quattro车型重心分配相对平均，漂移驾驶起来并非难于控制，但即便如此，掌握正确的雪地漂移技巧还是尤为重要的，它能让你更高效、快速的入弯，也能让你克服车辆甩尾时的恐惧感。