●公路舒适、越野同样够用
△ 中高配车型上均配备了换道辅助系统，而电加热后视镜则是全系的标准配置。
△ 四驱顶配版配备了全景影像系统，不仅可以辅助泊车，还能在野外行驶时帮助驾驶者了解车身四周环境十分实用。
△ 下坡时，只需开启陡坡缓降功能（车速范围8-35km/h），车辆会自动调整车速和输出扭矩，驾驶员专注于方向盘的控制即可，大大降低了越野的难度。
点评君说两句：
通过两日与长安CS75的亲密接触，这个伙伴应了文章开头的那句话，还是很靠谱的。即将与其分开还是依依不舍。CS75此次四驱版的推出，不但丰富了自身的产品线，同时对车辆外观、内饰、配置和驾驶操控性均做到了相应的提升。对同级别竞争对手来说，想必也会造成一定的压力；对于消费者来说，无疑是件好的事情，选择的余地更多了，车型和配置愈发的丰富了。那么，如果您对CS75这款车型颇感兴趣的话，在9月成都车展上CS75将会公布其四驱款的售价，届时是否同样会带来更多的惊喜，不妨让我们静下心来一同期待吧。
新车指导价：10.29-11.99万
