自2002年实现国产以来，上海大众Polo一直以精品小车的形象示人，这不仅仅是宣传定位，而是在品质和设计上贯彻这一理念。如今Polo系列车型发展壮大，形成了New Polo、Cross Polo和Polo GTI组成了Polo家族，没有花哨的配置、没有L号的空间表现，不变的依然是Polo所展现的标杆品质。Polo车系在同级别车型中份额为23.42%，保持着市场占有率第一。
Polo家族三大车系
外观被称为套娃的家族设计，却增强了可识别性。在此前提下，三款Polo又给出了不一样的风格：标准版的New Polo和在今夏进行了小改款，大灯增加硬朗线条，下方保险杠一条镀铬饰条与进气格栅，增加了视觉上稳定性。
▲ 标准版的New Polo和在今夏进行了小改款，大灯增加硬朗线条，下方保险杠一条镀铬饰条与进气格栅，增加了视觉上稳定性。
▲ Cross Polo自然是一副跨界装扮，黑色工程塑料保险杠增加了野性，车身离地间隙升高10mm，铝制行李架也增强了这种感觉，2014款使用了新的15英寸锋刃造型轮圈。
▲ Polo GTI透露着浓浓的运动气质，相信很多人对于这款小钢炮更感兴趣。
▲ Polo GTI最显眼的莫过于16英寸的战斧轮圈和车尾左侧双出的尾排；车头蜂窝状进气格栅上GTI字样以及双红线，也是GTI家族的统一标识，不过与New Polo相同的离地间隙，总让人觉得不够彻底。
内饰配置有升级
内饰基于同一种向驾驶位倾斜的中控台设计，内饰方面Cross Polo与New Polo保持了同步更新，采用了新造型的方向盘（头层牛皮包裹）以及空调控制面板等。GTI提供了更具运动型的方向盘设计。三者座椅各有不同，New Polo上提供了皮质包裹的座椅；带有CROSS字样的织物座椅，突出跨界风格；以及Polo GTI上侧向支撑更到位的格子座椅。
▲ 内饰方面Cross Polo与New Polo保持了同步更新，采用了新造型的方向盘（头层牛皮包裹）以及空调控制面板等。
▲ Polo GTI还维持2012款的样子，但提供了更具运动型的方向盘设计。
▲ New Polo上提供了皮质包裹的座椅选择，乘坐感受厚实舒适。
▲ Cross Polo带有CROSS字样的双色织物座椅，体现休闲跨界风格，中央扶手采用同等材质包裹；
▲ Polo GTI上侧向支撑更到位的运动座椅，皮质与格子织物的搭配足够经典。
▲ Polo配备的胎压监测系统，通过轮胎滚动的转速差实现对四个车轮的胎压进行监测。
▲ Polo的定速巡航集成在左拨杆上，轻点和长按实现不同的加速等级。
Polo的配置在同级别车型中也是十分到位的，定速巡航、电加热座椅、胎压监测、前后泊车雷达、自动开启大灯和感应雨刷等都有配备。
驾乘体验 够标杆
动力选择：New Polo拥有1.4L和1.6L两个排量选择，Cross Polo提供1.6L，均来自最新的EA211系列；Polo GTI独享1.4TSI发动机。
▲ 新的EA211系列发动机，采用全铝材质，相比EA111，动力小有提升，自重更轻、噪音更低，只是需要每5万公里更换正时皮带。
▲ Polo换装1.4L的EA211发动机，一改EA111略显入门的印象，加速感受耳目一新，应付城市使用，即使在满载情况下，依然有不错的动力响应
▲ Polo仅为2470mm的轴距自然对车内空间贡献不多，但却换来了灵活的行走本领，更适合在城市间穿行。
▲ 保持动力响应的同时，更重要的是1.4L发动机经济性依然算得上出色，在80km/h时速下，发动机转速可以维持在2000转以内。
▲ Polo配备的EPS电动助力转向力道适中，具有一定的韧性，手感不错；
▲ 以20-25km/h速度通过减速带，Polo的减震阻尼及悬架软硬适中。
▲ 在场地体验中，经过砂石路面，细碎的震动都可以被过滤掉，且并没有明显的沙石被卷起的声音，隔音降噪十分到位。
▲ 最速的Polo GTI，搭载1.4TSI发动机，自然拥有最强的动力输出，220Nm的最大扭矩要比1.6L Polo的155Nm强劲太多。
不过似乎国产版本总是略微差那么一点，过高的离地间隙、稍显保守的动力参数，都被人诟病，本次试驾体验略显紧凑，对于Polo GTI，之前点评君已经做过试驾体验，请点击了解：试驾上海大众Polo GTI。
点评：在国内目前求大求全的环境下，POLO还保持着过万的月销量，经过多年累积，POLO家族已经在国内实现了122万的销量，可见有相当一部分消费者在乎更高的乘坐品质和更出色驾驶体验，远胜于更大空间。
【Polo全系 参数配置表】
| 产品名称 | 2014款 Polo 1.4L 自动豪华版 | 2014款 Polo 1.6L Cross Polo AT |
| 经销商报价 | 8.92-12.69万 | 9.44-12.89万 |
| 厂商报价 | 11.89万 | 12.59万 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 | 小型车 |
| 款型 | 2014 | 2014 |
| 排量(L) | 1.4L | 1.6L |
| 最高车速(km/h) | 180Km/h | 185Km/h |
| 0-100加速时间 | 14s | 12s |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 3970/1682/1462 | 3987/1705/1486 |
| 轴距(mm) | 2470 | 2470 |
| 整备质量(Kg) | 1110 | 1135 |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 45 | 45 |
| 行李箱容积(L) | 250-952 | 250 |
| 发动机型号 | EA211 | EA211 |
| 气缸容积(cc) | 1395 | 1598 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 90 | 110 |
| 最大功率(kW) | 66 | 81 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5800 |
| 最大扭矩(Nm) | 132 | 155 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3800 | 3800 |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 |
| 排放标准 | 国V | 国V |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | AT | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| 后轮胎规格 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ○ |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ○ |
| 膝部气囊 | - | - |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | ● | ● |
| 电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 主动安全 | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | - |
| 陡坡缓降系统 | - | - |
| 可变悬挂 | - | - |
| 空气悬挂 | - | - |
| 主动转向系统 | - | - |
| 并线提示系统 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - |
| 运动版套装 | - | ● |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 定速巡航系统 | ● | ● |
| 自适应巡航控制 | - | - |
| 前雷达 | ● | ● |
| 后倒车雷达 | ● | ● |
| 倒车影像 | - | - |
| 全景摄像头 | - | - |
| 自动倒车入位 | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 皮质座椅 | ● | - |
| 运动座椅 | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - |
| 前排座椅电动调节 | - | - |
| 第二排座椅靠背调节 | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - |
| 前排座椅加热 | ○ | - |
| 后排座椅加热 | - | - |
| 座椅通风 | - | - |
| 座椅按摩 | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● |
| 后座中央扶手 | - | - |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 电动后备箱 | - | - |
| GPS导航系统 | ○ | ○ |
| 网络互动系统 | - | - |
| 中控台液晶屏 | ○ | ○ |
| 多媒体控制系统 | - | - |
| 内置硬盘 | - | - |
| 蓝牙/电话系统 | ● | ● |
| 车载电视 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 外接音源支持 | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | ● | ● |
| 单碟CD | ● | ● |
| 虚拟多碟CD | - | - |
| 多碟CD系统 | - | - |
| 单碟DVD | - | - |
| 多碟DVD系统 | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● |
| ≥8喇叭扬声器系统 | - | - |
| 氙气大灯 | - | - |
| LED大灯 | - | - |
| 日间行车灯 | - | - |
| 感应大灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | - | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 后视镜记忆 | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后车窗遮阳帘 | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● |
| 手动空调 | - | - |
| 自动空调 | ● | ● |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后排出风口 | - | - |
| 温度分区控制 | - | - |
| 车内空气净化 | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - |
新车指导价：9.09-12.49万
