● 科鲁兹：在价格战中3000元貌似不够用？
科鲁兹自上市以来就受到广大消费者的关注，外形的运动气息十足，具有跑车般的车身比例；内饰充满了科技感，非常帅气。十几万的价格也足以成为八零后“潮人”经济能力可以接受的最佳选择，定车等待时间长，加价提车这些经销商的不合理销售手段在近两年中主打运动时尚风格的紧凑型车中屡见不鲜，与我们的“面子”脱离不了干系。
科鲁兹
| 科鲁兹官方报价表 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 1.6SL MT | 10.89 |
| 1.6SL AT | 12.29 |
| 1.6SE MT | 11.99 |
| 1.6SE AT | 13.29 |
| 1.8SE AT | 13.49 |
| 1.8SX AT | 14.89 |
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● 编辑购买推荐：1.6L SL MT；1.6L SL AT
偏爱科鲁兹的消费者往往被它时尚动感的外形和令人满意的定价所吸引，作为城市代步车，科鲁兹1.6L排量车型的动力完全够用：均采用DVVT可变气门正时技术，在发动机上也没有本质上的区别。科鲁兹自动挡车型搭载6速手自一体变速箱，在平顺性和经济性上都要优于同级产品，虽然与手动挡车型1.4万元的差价稍高，但是能让驾驶者在拥堵的城市路况中省心省力，解放出您的左脚与右手；而且S6手自一体变速箱还带有手动模式，偶尔还能让驾驶者享受一把手动加减档的乐趣。
科鲁兹的SL与SE车型的差价为1万元左右，从配置上来看，SE车型增配了电动天窗、铝合金轮毂、泊车辅助、前排侧气囊、前后座中央扶手、前雾灯等，编辑认为入门级的SL车型就可以满足家用消费者的代步需求。
| 产品名称 | 科鲁兹 1.6 SE AT | 科鲁兹 1.6 SE MT | 科鲁兹 1.6 SL AT | 科鲁兹 1.6 SL MT |
| 变速箱简称 | 6档手自一体 | 5档手动 | 6档手自一体 | 5档手动 |
| 挡位个数 | 6 | 5 | 6 | 5 |
| 变速箱类型 | AT | MT | AT | MT |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/65R15 | 205/65R15 |
| 后轮胎规格 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/65R15 | 205/65R15 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 天窗 | ● | ● | ○ | ○ |
| 座椅高低调节 | ● | ○ | ● | ● |
| 前座中央扶手 | ● | ● | - | |
| 外接音源支持 | - | ○ | - | - |
● 销量和价格走势分析
| 科鲁兹近6个月销量数据 | |||||
| 3月销量 | 4月销量 | 5月销量 | 6月销量 | 7月销量 | 8月销量 |
| 16259 | 15491 | 14524 | 11086 | 13355 | 11532 |
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让编辑费解的是，科鲁兹的价格在上半年的坚持并没有在车市价格战中败下阵来，反而在近期节能惠民政策出台、优惠促销政策不断出现后，直接“导致”近两个月的销量成绩在整体车市排名中有所下跌。看来问题在于这次金九银十中众多车型不断出新，价格大跳水下，科鲁兹区区3000元的节能补贴并没有让消费者看在眼里。
● 各地最新市场行情
