买车人的喜新厌旧加速了制造商对产品的升级换代，而过于频繁的小改款、年型车变得更像是“走过场”，已不再能讨得太多好处，反而加剧了消费者的“审美疲劳”，连带着把全新车型也拉下水，像撕去保护膜的手机，迅速变得半新不旧，新车效应渐失。
● MG7：月底订单全交清
价格区间：17.16万-30.28万元
南京名爵MG7外观
南京名爵北京区销售经理陈健民曾告诉记者，10月开始对名爵7系批量交付，到本月底，所有订单将全部交清。这看上去的确可以实现.据了解，北京4家名爵店所接订单少则六七十，多则一百，10月的集中交付使订单消化了十之七八，而当月的新增用户有所减少。要支撑庞大的经营成本，仅依靠7系的两款车型显然不够，还要指望包括自动挡的产品线尽快完整，及其他车型的加紧投放。
价格区间：11.68万-16.95万元
中华酷宝外观图
到本月中下旬，9月26日即已上市的中华酷宝终于可以批量交付，但预计首批现车在各店将不足10辆。据三江华晨店表示，作为唯一一家提供酷宝试驾车的4S店，目前该店订单数量已经达到近40辆，其中80%为1.8T车型，订金为1000元。不过，这款“平民跑车”在其他经销店的订单数量则只有十余辆，明年2万辆的预期显得有些乐观。
● 森雅：酝酿升级
价格区间：6.98万-9.88万元
大发森雅外观图
无论销量还是市场关注程度，森雅都与厂家的预期存在一定差距。“除了投放新产品，我们首先要使森雅达到预先的目标”，中国部事业推进室林胜敏表示。为了实现年销3万辆这一计划，一汽吉林大发正在酝酿着对森雅的升级。“根据意向用户反馈的问题，我们将对森雅进行改进，并以年型车的形式推向市场”，大发北京事务所透露。
● 狮跑：订车等10天
价格区间：15.98万-22.98万元
新车上市初期，狮跑的产能暂时难以大批量供应市场。上周，东风悦达起亚中德专营店销售经理告诉记者，截至周日，该店交付仅五六辆，而本月现车供应依然只有15-20辆，基本将用于交付余下的10余辆订单。正常预订周期为10天左右，订金5000元，目前按照指导价销售，并无优惠。
● C2 VTS：先提价再促销
价格区间：7.88万-9.98万元
东风雪铁龙C2 VTS外观图
增加部分运动套件后，C2VTS版本比同款C2指导价上升了1000元，但这一价格差距被人为放大。某些4S店对VTS版C2的优惠幅度有所收缩，比相同配置的老款高出2000至3000元，这使得VTS在多家东风雪铁龙专营店只占到C2全部销量的两成，而新老C2的销量总和也不过10余辆。据悉，部分商家将在本月推出针对C2的促销行动。
