● 动力和操控——马自达3操控更佳,福克斯乘坐舒适感更胜一筹
为了公平起见,我们选择2.0L排量自动挡车型进行对比,由于福克斯2.0自动挡车型仅有一款,而马自达3却有两款车型,为了有更好的可比性,我们选择和福克斯在同一个价位的马自达3 2.0自动标准型进行比较。我们先来看看这两款车型动力部分的参数。
产品名称 | 福克斯 2.0AT豪华型 | 马自达3 2.0L自动标准型 |
最高车速 | 190Km/h | 187Km/h |
0-100加速时间 | 10.7s | 9.6s |
100-0制动距离 | 44.3m | 42.3m |
百公里经济油耗 | 9-10L | 8-9L |
排量(cc) | 1999 | 1999 |
压缩比 | 10.8 | 10.0 |
气门结构 | DOHC | DOHC |
缸径 | 87.5 | 87.5 |
冲程 | 83.1 | 83.1 |
马力 | 141 | 150 |
最大功率(kW) | 104 | 110 |
最大功率转速 | 6000 | 6500 |
最大扭矩(N·m) | 180 | 182 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4500 |
发动机特有技术 | 单缸独立点火系统,VIS可变惯性进气系统 | S-VT(VVT)、VIS、VTSC、电子控制节气阀(ECT) |
缸体材料 | 铝 | 铝 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 |
福特的Duratec和马自达的MZR系列发动机,有着相同的缸体、活塞、连杆、曲轴以及曲轴箱等,因为都是共同开发研制的,然后在此基础上,福特和马自达各自采用了自身的进排气系统和电脑控制单元,总体来说马自达3的发动机技术更加先进一些,因此同排量的马自达3的功率和扭矩比福克斯稍大。
〖马自达3搭载的2.0L发动机〗
马自达3 2.0L自动挡车型凭借着110kW/6500rpm的功率和182Nm/4500rpm的最大扭矩,百公里加速时间可突破10秒大关,达到9.6s的好成绩,尽管这款四速自动变速器技术稍显落伍,但是仍然能够拥有不错的加速能力,非常符合马自达3运动型轿车的定位。
〖福克斯搭载的2.0L发动机〗
福克斯2.0L排量车型发动机最大功率为104kW/6000rpm,最大扭矩为180Nm/4000rpm,尽管从数值上看和马自达3相差不多,但是由于福克斯较大的车身重量,使得其百公里加速时间在10秒之外,看来在加速性能上福克斯要稍逊一筹。
〖马自达3的操控更胜一筹〗
马自达3继承了马自达6的优点,也拥有非常不错的操控性,灵敏的转向和坚固的悬挂使其能够快速平稳的过弯,虽然福克斯也拥有不错的转向性能,但是和马自达3相比还是有提升的空间。但是过硬的悬挂却牺牲了马自达3的乘坐舒适性,而福克斯的车身重量较大,车身更加坚固,做工也更加精良,因此在高速行驶中,福克斯表现的更流畅、平稳,而且对路面的适应能力也更强,乘坐感更舒适。但是对于动力和操控来说,还是马自达3的更优秀一些。
动力和操控PK结果——马自达3胜出
11.98万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞擎版
前置前驱 6挡自动 三厢车
12.98万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版
前置前驱 6挡自动 三厢车
12.98万2022款 两厢 EcoBoost 180 自动竞速版
前置前驱 6挡自动 两厢车
14.38万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
前置前驱 6挡自动 三厢车
14.38万2022款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
前置前驱 6挡自动 两厢车
14.58万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动S版
前置前驱 6挡自动 三厢车
14.58万2022款 两厢 EcoBoost 180 自动S版
前置前驱 6挡自动 两厢车
新车指导价:11.98-14.58万