翼虎为福特旗下针对城市年轻消费者设定的紧凑型SUV，风格必定与一般人们心中五大三粗的美式SUV有所不同。现款翼虎的造型还是有点老气，没有日欧产品的那种灵气，虽然有“活得精彩”的口号，但是并没有那么精彩。即便是国外已经改款的新款翼虎，我们仍然没有看到太多改进。
〖翼虎的前脸外观〗
虽然只有一个售价，但是目前国内销售的翼虎有两款，分别是基本款和都市探险版，这两者在性能上无差别可言，只是后者增加了原厂外观套件，包括前保险杠护板、侧脚踏板和镀铬排气管，令整车在外形上更动感、时尚。
〖翼虎的车身侧面〗
翼虎是今天介绍的首款30万元以内搭载V6发动机的车型，其Duratec 3.0 V6全铝发动机，最大功率达到了149千瓦(200马力)/6000转，扭矩也有262牛米/4850转，是目前所有提及的车型中最强劲的。但是它也使用了一台4速自动变速箱，技术上没有什么可炫耀的亮点。
〖翼虎的车尾部〗
但是作为一款美式SUV，驾驶和乘用的舒适性是十分突出的，使用档位较少的纯自动变速箱也可能是从这方面考虑。发动机的动力经变速箱被智能接通式四驱传递到车轮，一切以简洁为主这便是福特翼虎的特点。
由于在国内的品牌认知度不高，加之产品无特色可言，因此起亚索兰托自进入国内以来一直是以低价策略来打拼市场。去年刚刚小改款后，在车辆性能上又有所提升，值得一提的是索兰托是这8款进口SUV中尺寸最大、排量最大，当然也是动力最强的车型。
〖索兰托的前脸外观〗
新款3.8升V6发动机取代了老款的3.5升发动机，动力也提升至196千瓦(266马力)，扭矩更是高达353牛米，强大的动力依靠一台5速手自一体变速箱输出到四个车轮。
〖索兰托的车身侧面〗
如此一台尺寸和性能强大的进口SUV其舒适版售价仅为29.8万元，可谓性价比十分之高。当然，在很多人看来，索兰托宽大笨重的车身不适合越野，在公路上安逸的驰骋到是不错的选择。
〖索兰托的车尾部〗
同时我们还能发现，与索兰托同一级别的现代自家产品维拉克斯就突破了产品无新意的障碍，取得了不错的市场表现，当然后者的售价要超过40万元。这样看来，如果不追求新意，选择经济实惠的索兰托是很划算的。
