全新的Wind Cabriolet仍然是一款十分小巧的车型，风格上有些类似于雷诺Twingo，不过已经重新设计了前脸保险杠等细节，而且可以收纳车顶的尾部设计完全不同。3.83米的长度与雷诺Clio大小相当，甚至比标致206cc还要小5mm，比207cc则要短了207mm。

　　Wind Cabriolet为双座硬顶折叠式敞篷设计，折叠车顶只有一段设计，因此它的尾部显得有点高，斜式后尾轮廓几乎与防滚架平齐。这样的设计最大的好处是顶蓬的收折十分迅速，Wind Cabriolet硬顶收起的整个过程仅需12秒即可完成，而且尾部总计270L的后备箱容量并不会因为车顶的收折而有所变化。

　　预计Wind Cabriolet会从雷诺Twingo那里得到1.2L的发动机，甚至还有可能得到Renaultsport Twingo性能版的1.6L发动机，其最大可输出133马力。

　　Wind Cabriolet车型经过多年的酝酿之后，这一次雷诺势必会将其付诸于量产，而关于更多的细节则需要到日内瓦车展才会揭晓。作为如此紧凑小巧的定位，雷诺的用意是希望更多的人能够享受到敞篷所带来的愉悦，哪怕只有两个座椅，只要能满足浪漫又有何妨。当然面对雷诺在国内上的惨淡，暂时国内市场就没必要对其抱有任何希望了。