摘要：都市变“堵市”是城市化行车的大趋势，B级车购买选择，除了满足“高大全”的心理诉求外，更多考虑城市用车的实用性，今天为大家推荐一款“堵市行车”的标杆车型——东风雪铁龙T时代新C5，打造不堵心的千般好。

东风雪铁龙T时代新C5
厂商指导价：18.19万-23.69万

　　不做产品之争，占领心知为重，消费者需要什么我们就做什么，这是一个从4P向4C做沟通转化的正确路子。B级车市场如火如荼，拼杀惨烈，上市车型层出不穷，层出不穷就有用吗？痱子粉再多还是要拍在痒痒地方，消费者想不堵车，能做到吗？想不堵心能做到吗？退一步，想要堵车时省点油你能做到吗？什么是人性智能科技，解决这些你就是智能科技了，实用主义最重要。

　　刚刚在成都车展上完成上市的T时代新C5，在人性智能科技上可谓是“不招不架就是一下”，简单直接的一个记忆点就是，堵车吗？我有招，我还能省油！作为东风雪铁龙“T+STT”核芯动力首发旗舰车，T时代新C5拥有3T+MCS的核心科技组合，更多不是在说我的科技多先进，而是在说我的科技才是你的生活（科技为生活）。不夸张的说抓住了消费者的刚性需求，车就算卖出去一半了。

1.6THP涡轮增压直喷发动机——无视城市拥堵的全时T动力

　　传统的竞品涡轮车型涡轮介入一般在1400-1800转，试想你在拥堵的北京早高峰，从三环洋桥到三元桥是每天最痛苦的经历，不到20公里走一个半小时那是非常正常的，你想涡轮介入吗，那是凌晨两点后的事情，在这种情况下有涡轮还不如没有，因为除了没用之外还增加了一个闹心的功能。针对“堵市行车”T时代新C5改变了涡轮介入的调教，在1000转时涡轮就介入工作，1400转达到245牛米的峰值扭矩，这是一个全时T的概念应用，只要轻踩油门，涡轮就会介入，根本是无视拥堵的行车利器。

STT智能启停系统——越堵越省钱

　　你每天会遇见多少个红灯或者堵车？一个红灯要过去谁没等上过两三回？交通管制怎么办？堵车更是一脚油门一块钱啊！这些都是可以解决的——STT智能启停系统。红灯、堵塞等停滞状态，电脑控制发动机自动停止运行，当再需要启动时，起动机快速启动发动机，瞬时衔接，保障行车过程和驾驶习惯不受影响。记住，THP+STT是标配哦，这样实际上发动机不会一直空转啊空转，即使堵车心里也能过得去，别人花钱堵在路上，我不花钱，整个人感觉都好了，每天的好心情从这里开始吧。而实际上能省多少油呢，省油利器节油高达15%，相当于全国的加油站油品打八五折，你逢人说，这车也没啥好的，除了速度快点、结实点、省油点，对，是堵车省油，你也可以，但你得不停的转动钥匙熄火。低调！低调！

CITROEN CONNECT车载互联——拥堵路段轻松绕

　　不是我们拿堵车没招，我们就是想感受下大家共同堵车时我们身边难得的一份宁静与安逸，我们叫他休闲一刻。心里默念就好，拉仇恨就不要了。事实上我们可以不参与这个前呼后拥的堵车活动，Citroen Connect车载互联系统有个实时路况功能，可以随时查看了解实时交通路况，利用这个功能可以提前规避拥堵路段，每天开车去公司前，点一支烟，从容的把那些堵车的路段排除掉，走走CITROEN CONNECT告诉你的“人迹罕至”的地方，如果有不服气的，可以带其观摩体验，然后告诉他，男人的路，内涵很重要的，如果你想换车我肯定支持。

MCS大师级底盘——1赫兹舒适

　　MCS大师级底盘一直是东风雪铁龙的看家本领，他无法解决拥堵，但他能给你驾乘愉悦体验，弯道加速100公里/小时真的是游刃有余，友情提示一下，坐在里面千万不要睡着就好，毕竟安全第一啊。

谈外观内饰：

　　内涵就说这么多，男人的路要有男人的坚持、刚毅、果敢，但外貌协会也是极好的，T时代新C5鹰眼式前大灯较为圆润的设计，LED日间行车灯使其拥有更高的辨识度，前格栅设计由镀铬条改成了了黑色的钢琴漆显得更加高雅内敛，增配的17英寸双色钻石切割面轮辋、固特异EAGLE F1单导向轮胎更增添了运动色彩。除此之外，T时代新C5 1.6THP车型还在前翼子板处增加了蓝色“e THP”标识来表明其身份。为了让内饰变得更加年轻运动，T时代新C5采用全黑内饰与红底色打孔真皮座椅，仪表台上还使用了仿碳纤维风格的饰板。另外，T时代新C5车型中控台上的7英寸显示屏变为了触摸式操作，系统也换为了雪铁龙最新的车载互联系统。

　　总的来说T时代新C5于消费者就好像女人于男人，不但抓住了他的心，更是抓住了他的胃，可见大环境也是营点中不可忽略的或许是最重要的组成部分，中国的国情是车多人多，所以堵车，那我们就为堵车而战，就为消费者的好心情而战。让我们一起期待这款隆重上市的产品，期望执着做对的事情，只要是消费者喜爱的，是终究都要发光的。