近日，雷诺汽车在国内销量最好的车型-科雷傲，推出了BOSE限量版。而据雷诺进口车事业部大中华区执行总裁陈国章透露：雷诺在明年还有5款新车与广大消费者见面。在新车方面有大动作的雷诺汽车，为更好地促进销售，已经脱离日产中国成立独立的雷诺（北京）汽车有限公司，预示着雷诺汽车在华全面收权已在进行中。

　　一、脱离日产中国管理成立独立公司雷诺作为比较早进入中国市场的汽车企业，发展之路并不是那么顺畅，尤其是与其他在华汽车公司相比更是逊色不少。1994年，一出“中国三江”与“法国雷诺”联袂主演的大戏上演，不过很快因中法两方经营决策不合而散伙，而雷诺汽车自此也走上进口销售之路，销量一直也是不愠不火。而随着2005年颁布实施的《汽车品牌销售管理实施办法》的实施，作为日产的盟友雷诺顺理成章地任命日产(中国)投资有限公司担任进口雷诺品牌汽车在中国大陆的总经销商，雷诺中国的工作人员也都从属于日产(中国)投资有限公司下属的雷诺汽车事业部。不过随着雷诺在华汽车销售的不断增长，尤其是科雷傲等车型的热销，从“中国复兴”计划开始到现在近到两年的时间里，雷诺的销量已经增长了3167％，并在过去连续三个月突破单月2000台的生产订单。这也使得雷诺中国区有了脱离日产中国的愿望，最终得以实施成立了雷诺（北京）汽车有限公司，它的主要职能就是担当起雷诺中国总进口商。

　　二、收回3家经销商总代资格 掌控车辆进口而在从属于日产(中国)投资有限公司的日子中，在经销商网络方面也是采用的很多进口品牌曾采用的总代理商制，雷诺在华一共拥有三个总进口商，为中汽雷日、北汽众兴以及上汽进出口公司，三者均是直接向雷诺总部进货，并且可以在所辖区域设立直营的或者招募加盟的二级经销商。这样的操作方式对于汽车企业来说是一个比较省心的方式，尤其是市场销量不是很好的时候，把经销商招募、市场拓展都甩给代理商自然落得清闲，而随着销量不断提升的情况下，总代理商获得利润就变得非常可观了，雷诺中国也是难敌诱惑，追随沃尔沃、路虎等品牌，收回区域总代理制，将独立开拓新经销商。

　　三、计划明年推出五款新车从过往的企业收权之路来看，在利益面前与代理商PK很难一帆风顺，雷诺中国的小算盘打响是不容易的，这也为其在华发展蒙上一层阴影。据陈国章总裁介绍：明年再国内上市的新车包括：梅甘娜CC、拉古娜古贝、新款中级车纬度、FLUENCE和新风景等车型。这些新车型能否顺利上市，让我们拭目以待！

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