创新BMW X4首次将高性能全能轿跑车(SAC)理念引入高档中型车细分市场。之前大获成功的BMW X6,至今已售出250,000辆,并且仍保持着独一无二的地位。创新BMW X4延续了其与生俱来的动感与强劲,在道路上极为引人注目,完美结合了高性能全能轿跑车(SAC)的杰出动力性能与经典双门轿跑车的运动优雅气质。下面让我们一起来看下全新运动型SUV BMW X4。
霸气外露的动感形象
创新BMW X4基于BMW X3的技术平台而打造,但却拥有着与众不同的运动性格。从正面看,新特色一览无余。位于前端的宽大进气口、前保险杠上的多条特征线条、标志性BMW双圆形大灯和前雾灯,均突现了创新BMW X4霸气动感的形象。媲美经典运动型双门轿跑车的车顶线条在驾驶者上方达到最高点,随后呈流线型向下延伸至行李箱后缘,将创新BMW X4的动感气质提升到了新高度。沿车身两侧流动的标志性特征线条一分为二:第一部分从前轮拱罩处呈动感姿态上扬至后门把手,另一部分则彰显出后翼子板的强劲造型。在车辆后端,采用独特X4设计概念的L形LED灯与及空气扩散器风格的尾部设计相得益彰,令创新BMW X4的动态性能在静止时也显露无遗。
以独一无二的方式演绎纯粹驾驶乐趣
创新BMW X4基于BMW X3的技术平台而打造,但又具有鲜明的运动特性,能赋予驾驶员更强的驾驶激情。车身长4,683毫米(比X3增加31毫米),车顶比X3降低了36毫米,50:50的完美平衡比例与独一无二的运动个性令人叹服。位于前端的宽大进气口和前保险杠的精致特征线条赋予X4更加粗犷灵动的外观气质。这种设计降低了车辆的视觉重心,使其看起来更加贴近路面、更加动感。位于标志性BMW双圆形大灯下方的前雾灯(标配LED光源)进一步增强了这种视觉效果。其布置形式定义了每款BMW X车型令人印象深刻的“三眼式”前脸。
BMW X4媲美双门轿跑车的车顶线条在驾驶者上方达到最高点,体现了宝马以驾驶者为中心的传统风格,随后柔和地向下延伸至车尾。舒展的线条彰显了BMW X4的轿跑车特性。沿车身两侧延伸的标志性特征线条首次一分为二,创新的诠释方式进一步增强了BMW X4在设计方面的独特性。第一部分从前轮拱罩处平稳上扬至后门把手,强调了创新BMW X4出色的动态性能,另一部分则突出了后翼子板的强劲造型。流线型C柱和充满肌肉感的车肩完美地延续了这一设计风格,在宽大低稳的后端收尾,令驾驶者和乘客在车外就能感受到创新BMW X4的出色性能。
M运动套件和X设计套装(X-Line)打造更强个性
M运动套件可令创新BMW X4获得更出色的动态表现,其中M空气动力学套件赋予创新BMW X4极为醒目的动感外观。BMW个性版高光Shadow Line外装组件强调了这款高性能全能轿跑车的独特性,运动悬架设置则将驾驶乐趣提升至更高水平。多种精选车漆(包括全新的墨尔本红色金属漆)、独特的内饰饰条、可采用不同布料/真皮装饰的运动型座椅、BMW个性版墨灰色车顶篷、M运动型多功能真皮方向盘、M迎宾踏板饰件、M驾驶踏板以及18英寸和19英寸BMW M 铝合金锻造轮圈,塑造出更加高档而霸气的车辆外观。
选装的全彩平视显示系统将所有重要驾驶信息和辅助系统内容直接投射到驾驶者视野中,增强了驾驶的安全性和便捷性。此外,带ECO PRO节能路线功能的最新一代BMW专业级导航系统现在可搭配带手写输入的iDrive中央控制旋钮,只需动动手指,即可在触摸板上轻松输入导航目的地等信息。众多选装的高级功能进一步增强了安全性和便捷性,例如防眩目远光辅助系统和驾驶辅助系统(包括带城市行驶制动功能的行人避让警告和碰撞警告系统、带启动/停止(Stop & Go)功能的主动巡航控制系统以及车道偏离警告系统等功能)。供选配的车道变换警告、全景环视系统和泊车辅助系统。BMW互联驾驶(BMW ConnectedDrive)服务支持客户使用智能手机应用程序,如新浪微博、百度音乐、豆瓣FM,以及通过内置SIM卡实现的创新移动出行服务。客户可通过宝马呼叫中心使用旅程咨询服务从而预订酒店或查询到附近营业药房的路线。远程服务和实时路况信息(RTTI)同样可增强舒适性。标配的智能紧急呼叫功能有助于进一步提升安全性。该系统不仅在手动启动时发出请求信号,还能在发生严重事故时自动响应。碰撞传感器一旦触发安全气囊,智能紧急呼叫系统就会立即将车辆的精确位置(精确到米)和所有重要信息通过内置的 SIM 卡发送给 BMW?呼叫中心,从而帮助获得快速高效的救援。
BMW互联驾驶(BMW ConnectedDrive):丰富的车载服务、应用程序以及辅助系统
预判辅助系统向驾驶者提供驾驶建议
创新的BMW预判辅助系统同样有助于节省燃油消耗。该技术利用车辆导航系统提供的路线数据,提前识别需要车辆减速的情况,例如驶入村镇时、遇到限速情况时等等,并给予适当的驾驶建议。
智能驾驶辅助系统结合丰富互联通信功能
凭借BMW互联驾驶(BMW ConnectedDrive)技术,宝马多年来一直在驾驶者、车辆与外界互联方面占据着领先地位。创新BMW X4进一步证明了BMW互联驾驶(BMW ConnectedDrive)的前沿位置。
创新BMW X4再一次见证了BMW互联驾驶(BMW ConnectedDrive)在驾驶者、车辆和外界互联方面所占据的领先地位。其中值得一提的有,全彩BMW平视显示系统、防眩目远光辅助功能和驾驶辅助系统(包括车道偏离警告、带启动/停止(Stop & Go)功能的主动巡航控制系统、预防性行人保护系统,以及在必要时施加最大制动力的碰撞警告系统。此外,驾驶者还可以注册使用各种创新服务,例如实时路况信息(RTTI)、旅程咨询服务以及远程服务。开心网、新浪微博以及百度音乐和豆瓣FM等音乐平台也针对车载应用进行了优化,可在BMW X4中轻松使用。
创新BMW X4车型全系标配带中央信息显示屏和iDrive控制钮的专业级收音机。带手写输入的新型iDrive中央控制旋钮搭配最新一代BMW专业级导航系统,实现了完美的人体工学设计,可让驾驶者或乘客手写输入文字信息,例如导航目的地等。精挑细选的材质、精致的电镀表面、高光黑色面板(带双区自动空调的车型)、木质镶板中的铝合金饰条,均突出了内饰的一流品质与豪华感。比BMW X3更加丰富的标准配置进一步强调了创新BMW X4的鲜明特色。例如,创新BMW X4标配带自动操控的后行李箱盖、带换档拨片的运动型多功能真皮方向盘、可变运动型转向系统、驱动力分配系统以及泊车车尾距离控制系统等。
运动特色与豪华质感并重的内饰空间
创新BMW X4的内饰体现了运动特色与豪华质感的完美融合。车顶比BMW X3降低36毫米。驾驶者和前座乘客座椅降低了20毫米,后座乘客座椅降低了28毫米,带来经典运动型双门轿跑车的驾乘体验。由两个独立座位组成的后排长座椅可乘坐三名乘客。500–1,400升的装载容积非常令人惊叹,标配可按40:20:40比例拆卸/折叠的后排座椅提供了更多用途。标配的带自动操控的后行李箱盖进一步增强了日常实用性。选配行李箱智能开启功能后,只需在后保险杠下脚部移动即可开启行李箱盖,进一步提升了便捷性。
除了多种优质车漆、铝合金轮圈、内饰方案以及BMW的经典装饰元素之外,全新X设计套装(X-Line)能够进一步强化创新BMW X4与生俱来的X性格。客户可搭配专供的18英寸轻质铝合金轮圈、多种个性化布料和真皮装饰以及特殊饰条。
无与伦比的发动机动力
在确保创新BMW X4动感活力的同时,客户可选择BMW高效动力(BMW EfficientDynamics)发动机系列中的三款汽油发动机,其输出功率范围为135千瓦/184马力 - 225千瓦/306马力。所有发动机均满足欧5排放标准。这些极其先进的发动机均采用BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术,将卓越性能与超低油耗完美结合。例如,BMW X4 xDrive35i搭载了旗舰款汽油发动机(综合耗油量:8.7升/100公里;综合二氧化碳排放量:207克/公里),其性能非常出色,输出功率为225千瓦/306马力,峰值扭矩为400牛米。BMW X4 xDrive35i从静止加速至100公里/小时仅需5.5秒。
MW高效动力(BMW EfficientDynamics):驾驶乐趣与燃油经济性完美结合
无与伦比的BMW高效动力(BMW EfficientDynamics)技术可将创新BMW X4的耗油量和排放量降至最低水平。其中包括发动机节能自动启停功能、高速滑行功能、制动能量回收系统以及必要时才工作的辅助装置等,确保了令人赞叹的环保性能,同时带来最大驾驶乐趣。此外,还可选装第四代低滚阻节能轮胎(可将二氧化碳排放量再降低7克/公里),以进一步提高效率。
创新BMW X4全系标配运动型悬架,带驱动力分配系统的xDrive智能全轮驱动系统,确保驱动力在后轮之间持续分配,进一步提高牵引力、转弯及方向稳定性。标配的可变运动型转向系统使BMW X4获得了比BMW X3更强的动态驾驶性能。全新的 xDrive 状态显示能够通过中央显示屏中的三维图像及时告知驾驶者当前车身的横向和纵向倾斜度。在配备导航系统的车型上,仪表盘中还会带有罗盘显示。BMW X4 xDrive20i搭配8速手自一体变速箱。其他BMW X4车型均标配8速运动型手自一体变速箱。所有配备自动变速箱的车型均可使用运动型方向盘上的换档拨片进行换档。
BMW高效动力(BMW EfficientDynamics):
ECO PRO节能模式和高速滑行功能降低了油耗值
通过驾驶体验控制系统选择的ECO PRO节能模式、ECO PRO节能路线功能以及8速手自一体变速箱的高速滑行功能进一步降低了油耗值。供选配的第4代低滚阻节能轮胎搭配17英寸铝合金流线型306轮圈,将二氧化碳排放量进一步降低了7克/公里。
总结:在当年宝马X6上市之时,市场的热捧证实了跨界SUV还是相当有潜力的。但宝马X6动辄上百万的价钱还是有点高高在上,然而X4则相对来得更接地气些。尽管从目前的情况来看,宝马X4的定价估计不会低于X3,然而对于追求个性的人士来说,宝马X4或许是它们的不二之选。
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产品名称 | 2014款 宝马X4 xDrive20i X-Line | 2014款 宝马X4 xDrive28i M运动型 | 2014款 宝马X4 xDrive28i 领先型 | 2014款 宝马X4 xDrive35i M运动型 |
经销商报价 | 41.4-55.2万 | 48.6-64.8万 | 45.75-61万 | 58.05-77.4万 |
厂商报价 | 55.2万 | 64.8万 | 61万 | 77.4万 |
产地属性 | 进口 | 进口 | 进口 | 进口 |
级别属性 | SUV | SUV | SUV | SUV |
款型 | 2014 | 2014 | 2014 | 2014 |
排量(L) | 2.0L | 2.0L | 2.0L | 3.0L |
保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4671/1881/1624 | 4671/1881/1624 | 4671/1881/1624 | 4671/1881/1624 |
轴距(mm) | 2810 | 2810 | 2810 | 2810 |
前轮距(mm) | 1616 | 1616 | 1616 | 1616 |
后轮距(mm) | 1632 | 1632 | 1632 | 1632 |
车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 67 | 67 | 67 | 67 |
发动机型号 | N20B20 | N20B20 | N20B20 | N55B30 |
气缸容积(cc) | 1997 | 1997 | 1997 | 2979 |
进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 6 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 10 | 10 | 10 | 10.2 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径 | 84 | 84 | 84 | 84 |
冲程 | 90.1 | 90.1 | 90.1 | 89.6 |
最大马力(Ps) | 184 | 184 | 184 | 306 |
最大功率(kW) | 135 | 135 | 135 | 225 |
最大功率转速(rpm) | 5000-6250 | 5000-6250 | 5000-6250 | 5800 |
最大扭矩(Nm) | 270 | 270 | 270 | 400 |
最大扭矩转速(rpm) | 1250-4500 | 1250-4500 | 1250-4500 | 1200-5000 |
发动机特有技术 | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准 | 欧IV | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
变速箱简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
挡位个数 | 8 | 8 | 8 | 8 |
变速箱类型 | AT | AT | AT | AT |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
前悬挂类型 | 双球节弹簧减振支柱前桥 | 双球节弹簧减振支柱前桥 | 双球节弹簧减振支柱前桥 | 双球节弹簧减振支柱前桥 |
后悬挂类型 | 五连杆后悬架 | 五连杆后悬架 | 五连杆后悬架 | 五连杆后悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 245/50R18 | 245/50R18 | 245/50R18 | 245/45R19 |
后轮胎规格 | 245/50R18 | 245/50R18 | 245/50R18 | 275/40R19 |
备胎 | - | - | - | - |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | - | - |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
膝部气囊 | - | - | - | - |
胎压监测装置 | ● | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶 | ● | ● | ● | ● |
安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
LATCH儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
夜视系统 | - | - | - | - |
主动安全 | - | - | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制系统 | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
陡坡缓降系统 | ● | ● | ● | ● |
可变悬挂 | ○ | ○ | - | ○ |
空气悬挂 | - | - | - | - |
主动转向系统 | - | - | - | - |
并线提示系统 | ○ | ○ | ○ | ○ |
可变转向比 | ● | ● | ● | ● |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
天窗 | ● | ● | ● | ● |
全景天窗 | - | - | - | - |
运动版套装 | ○ | ● | - | ● |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门 | - | - | - | - |
真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● | ● | ● |
方向盘电动调节 | - | - | - | - |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | ● | ● | ● |
定速巡航系统 | ● | ● | ● | ● |
自适应巡航控制 | - | - | - | - |
前雷达 | ● | ● | ● | ● |
后倒车雷达 | ● | ● | ● | ● |
倒车影像 | ● | ● | ● | ● |
全景摄像头 | ○ | ○ | - | ● |
自动倒车入位 | ○ | ○ | ○ | ○ |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | ○ | ○ | - | ● |
皮质座椅 | ● | ● | ● | ● |
运动座椅 | ○ | ● | - | ● |
座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● | ○ | ● |
肩部支撑调节 | - | - | - | - |
前排座椅电动调节 | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅靠背调节 | - | - | - | - |
第二排座椅移动 | - | - | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
电动座椅记忆 | ● | ● | ● | ● |
前排座椅加热 | ● | ● | ○ | ● |
后排座椅加热 | ○ | ○ | - | ○ |
座椅通风 | - | - | - | - |
座椅按摩 | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅 | - | - | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
电动后备箱 | ● | ● | ● | ● |
GPS导航系统 | ● | ● | ● | ● |
网络互动系统 | ● | ● | ● | ● |
中控台液晶屏 | ● | ● | ● | ● |
多媒体控制系统 | ● | ● | ● | ● |
内置硬盘 | ● | ● | ● | ● |
蓝牙/电话系统 | ● | ● | ● | ● |
车载电视 | ○ | ○ | ○ | ○ |
后排液晶屏 | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
外接音源支持 | ● | ● | ● | ● |
MP3/WMA支持 | ● | ● | ● | ● |
单碟CD | - | - | ● | - |
虚拟多碟CD | - | - | - | - |
多碟CD系统 | - | - | - | - |
单碟DVD | ● | ● | - | ● |
多碟DVD系统 | - | - | - | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
≥8喇叭扬声器系统 | ● | ● | ● | - |
氙气大灯 | ● | ● | ● | - |
LED大灯 | ○ | ○ | - | ● |
日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
感应大灯 | ● | ● | ● | ● |
转向辅助灯 | ○ | ○ | ○ | ● |
前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | ● | ● | ● |
车内氛围灯 | ● | ● | ● | ● |
前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | ● | ● | - | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● | - | ● |
后视镜记忆 | ● | ● | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷 | ● | ● | ● | ● |
手动空调 | - | - | - | - |
自动空调 | ● | ● | ● | ● |
后排独立空调 | - | - | - | - |
后排出风口 | ● | ● | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● | ● | ● |
车内空气净化 | ● | ● | ● | ● |
车载冰箱 | - | - | - | - |
新车指导价:45.59-65.99万