有消息称，2011款途观R-Line将于年底进入国内市场，最新的申报资料也证实了这一点。途观R-Line，实际上与国产途观没有直接关系。今年初，大众汽车在狼堡总部，以R GmbH子公司的形式，正式成立了专注于高性能车型研发部门，为途观、途锐、帕萨特、高尔夫和尚酷等车型设计运动套件。
途观R-Line版
途观R-Line，可以理解为就是进口途观的运动版。进口途观，虽然和国产途观外观非常相似，但并不是同一型号。国产途观，在原型车的基础上，针对国内市场的需求，进行了二次开发。轴距拉长了8厘米，车身随之加长近10厘米，内部空间有明显的改善。不过，付出的代价是，车身刚度有所降低，底盘工艺相对简化，悬挂的调校偏重舒适性。原装版本的途观R-Line，与国产途观的市场定位并不冲突。可以针对不同的细分市场，通过原汁原味的设计理念和制造工艺，为大众的城市SUV产品序列，提供有益的补充。
途观R-Line版
今年四月的北京车展上，大众展出了2010款途观R-Line的2.0TDI柴油版。不久前，2011款途观 2.0TCI汽油版，也在美国上市了。途观R-Line的最新改款，几个月后才会正式发布。如果想知道发生了哪些变化，通过比较申报图纸和不同的版本和款型，或许能看出一些端倪。
途观R-Line版
途观R-Line版
简而言之，途观R-Line就是标准版的途观四驱2.0T，附加了运动套件，对内饰进行了升级，动力、底盘结构等并没有本质的变化。推出新款的主要目的，是带来时尚动感的视觉享受。
途观R-Line版
大众推出的R-Line原厂套件，包括全新的前后保险杠和中网隔栅，彩色的门槛，加长的轮拱罩。车尾还增加了车顶扰流板，尾灯做了熏黑处理，更富运动气息。
