在《蜗居》里，宋思明曾说：“开车的男人，有血性的，都希望拥有一辆路虎。在城市里憋久了，就希望自己能像一匹野马一样，一头鬃毛，迎风飘洒在草原上长大。路虎就是男人的腿，空中吹拂的风啊。”

　　这段话，道出了路虎之于男人的意义。它早已超越了代步的基本功能，而是满足了男人内心更高层次的精神需求。就像第一代揽胜上市之初，路虎为它写的一条广告语“The Car For All Reasons”。所以，当路虎为全新一代揽胜提供额外200毫米的轴距长度时，增加的也绝不仅仅是200毫米，而是更多。

　　200毫米的精致哲学

　　200毫米，相对于豪华SUV近5米的车身而言，实在是微不足道。但路虎，却正是希望通过全新一代揽胜所增加的这200毫米轴距长度，向世人宣告它对于生活的态度：尽一切可能地精致优雅着。

　　不论是穿梭于城市中繁华的CBD商圈，或者是在风雨之中穿山越岭，揽胜加长版宽敞的后排空间带来的永远是如头等舱般的旅行享受。就腿部空间而言，揽胜加长版的后排乘客能够享受到堪比豪华轿车的乘坐体验，因为加长版车型多出186毫米的后排腿部空间，足够让他们以优雅大气的姿势端坐着，就连一举一动也透着从容的味道。

　　追求更大的空间，并不意味着对其他元素的忽略。事实上，从诞生之日起，揽胜就一直是SUV界中最为精致的代表。例如，揽胜加长版的木质饰板必须来自同一颗树木，左右的纹理也必须对称；真皮座椅是由技术精湛的手工艺人，采用伦敦邦德街高级定制服装最新流行趋势的双缝线技艺，一针一线缝制而成的等等。正是揽胜加长版对每一个细节的极致考究，才使得驾乘者能够感受到座椅柔软细腻的质感，也才可以在忙碌过后，将电动遮阳帘打开，任凭身体被拥有17度可倾斜角度的后排座椅包围，并将腿置于腿托上，尽情地舒展身体。如果繁杂的思绪还无法清空，那么开启座椅的腰部按摩功能，从冷藏箱中取出一支香槟放于电动折叠桌上，一边品味着酒香在舌尖的弥漫，一边透过全尺寸的全景天窗眺望天空，享受难得属于自己的静谧时空。

　　200毫米的时间长度

　　200毫米，是一个度量长度单位。但是对于揽胜而言，它也是一个度量时间的单位。没有时间的积累，揽胜或许只是一辆SUV；而有了历史的沉淀，揽胜则成为英伦文化的载体。英国曾经让世人为之侧目的文化经典，都能够在揽胜加长版中找到蛛丝马迹。

　　例如，连命名都与建筑紧密相连的“城堡式车身”，毫无疑问，它是英国典型的城堡建筑风格的缩影。而将目光转向车舱内，后排略高于前排的剧院式座椅设，又无意中将英国人对戏剧的热爱传递出来，这或许是因为莎翁过于深远的影响力。而在内饰设计中，英国人对于色彩的天赋又得到了淋漓地展现，仅情绪氛围灯就多达10种，车门扶手、储物空间以及中控台的豪华饰板线条等部分，甚至腿部空间的灯光都可根据驾驶者的心情进行强弱调节。

　　而在谈到英国现代艺术的时候，音乐则是一个无法绕过的领域。从约翰·列侬到埃尔顿·约翰，从Blur乐队到Oasis乐队，从莎拉布莱曼到Jessie J，英国诞生了太多的世界级歌手，影响了一代又一代听众。在这样的氛围中，拥有纯正英伦血统的揽胜加长版又怎会怠慢车厢内驾乘者的耳朵呢？于是Meridian，英国国宝级的音响品牌，成为了揽胜加长版的不二之选。媲美顶级剧院的立体环绕声效，采用真实声源测试而实现的仅为 0.2%的失真率，以及功放与扬声器间的完美结合，能够轻易唤醒每一位听众的耳朵。

　　200毫米的视野高度

　　200毫米，或许只是一个台阶的高度。但是对于事业有成的精英人士而言，却意味着一个更高的视野，发现更多超越当下的世界，于是就拥有了敢于挑战自我、不断开辟全新领域的进取心。一如当初的全新一代揽胜，先于其他所有车型采用轻量化的全铝车身，不仅实现了更轻的车身重量，还使得其搭载更小排量的3.0升汽油发动机成为可能。也如当下

　　揽胜加长版，凭借200毫米，成为首款可与长轴距轿车一较高下的豪华SUV。

　　然而，无论揽胜加长版的车身有多长，后排空间有多大，都从未影响到它传承自路虎的强大性能。不做则已，做必极致，这是路虎设计揽胜加长版时一以贯之的自我要求。因此，它还拥有与揽胜标准版车型完全相同的强劲发动机，先进的第二代自动全地形反馈适应系统Terrain Response®以及毫不逊色的离地间隙、接近角和离去角。凭借创新的进气系统以及重新设计的空气悬挂，揽胜加长版的涉水深度也达到了其他SUV所未能及的900毫米。可以说，不论是外观内饰，还是全地形能力，揽胜加长版都堪称完美。

　　不积跬步，无以至千里；不积小流，无以至江河。所有的伟大，都是由不起眼的小小改变积累而来。200毫米的轴距，也是揽胜加长版众多改变中的一个细节，但不论是对于路虎品牌抑或是钟爱揽胜的车主来说，它都意味着更多……

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