1马自达 CX-7 竞争力分析

[汽车点评 购买指南 原创]

　　经过五年等待，我们终于迎来马自达CX-7的国产。有些人会担心马自达CX-7国产整车质量和驾驶体验会有所下降，但是一汽马自达打消广大车友的疑虑。不但新增了2.3T发动机，而且加入了6速手自一体变速箱和适时四驱系统。虽然外观没有改动，但在驾驶体验方面有了提升，而且价格也降了下来。

　　既然国产在驾驶体验方面有所提升，那么这款车理应比以前有更好的销量。但是卖得好不好也要看同时期竞品的整车做得如何，今天笔者带来了四款其他品牌的中型SUV来做个对比，对马自达CX-7的竞争力做一个分析。

　　以下四款车型：道奇酷威、广汽丰田汉兰达、北京现代全新胜达和广汽三菱帕杰罗•劲畅，这些车型目前在销量和质量方面表现不错。马自达CX-7如果想要在销量上有所突破，这些车型都是非面对不可的对手。

　　首先我们还是来看看马自达CX-7这款车。马自达CX-7还没迎来换代更新，依然没有创驰蓝天技术的加持和“魂动”设计整容。但是一汽马自达为其加入了2.3T发动机，弥补了动力上的需求。其次，高配车型加入了四驱系统，更适合全地形行驶。

　　这款车型的入门价是19.98万，搭载2.3T发动机的四驱车型最低只需要25.98万。这个价位带四驱的车型有的是，加上有增压发动机的话，估计就只能找双龙要个小一点的车了。

2进口道奇酷威价太高

道奇酷威

　　首先我们来一款强劲一点的挑战者：道奇酷威！这款全进口的车型和菲亚特的菲跃不但底盘相同，长得也很像。虽然菲跃起步价还低了3万块，但是在国内酷威更受欢迎，这个要归功于酷威长得更好看一些。

　　小结：酷威在车身尺寸和内饰配置上占优，即使是马自达CX-7的顶配车型都不具备中控彩色大屏。而酷威在最低配和最高配之间的差别就是发动机和去驱动形式，还有就是中控台有块彩色屏幕。马自达CX-7最高配车型相对道奇酷威最高配而言，差的就是中控台那块可以导航、影音的屏幕和车身尺寸。酷威的低配就不用比，基本上除了车身大以外，毫无胜算了。

3广汽丰田汉兰达受欢迎

广汽丰田汉兰达

　　接下来我们看看在国内卖得很火的广汽丰田汉兰达。这款车从一开始就被人说它是外强中干的大铁盒，但是这些舆论从未影响它的销量，这要得益于它的大和丰田的造车品质。一款卖得好的车自然不会毫无优点，汉兰达除了大也会有其他优胜之处。

　　小结：汉兰达在做工品质、品牌知名度和保有量方面比马自达CX-7有优势，同时车身尺寸方面也占优，但是最低配的四驱车型也要32.98万。在动力行驶方面达标后，其配置就所剩无几了，天窗、多功能方向盘、定速巡航、真皮座椅等都没有了。

4全新胜达是最大劲敌

北京现代全新胜达

　　全新胜达这款车型，若要投票外观的话，可以甩掉马自达CX-7几条街。而且，最高配的全新胜达同样拥有第三排座椅，并且具有自动泊车功能。值得一提的是，全新胜达同样拥有涡轮增压车型，2.0T发动机在马力方面比马自达CX-7略胜一筹。

　　小结：可以说，全新胜达是马自达CX-7不可忽视的一大劲敌。全新胜达次高配车型需要29.88万，网络报价普遍都有2万的优惠。这个车型比最高配车型主要少了第三排座椅和自动泊车，相比马自达CX-7在配置方面却要好上许多。

5帕杰罗•劲畅偏重越野

帕杰罗•劲畅

　　最后我们拿出了三菱的帕杰罗?劲畅，这款车型偏向越野，采用了非承载式车身，拥有中央差速锁和后桥差速锁。但是在价格上和马自达CX-7相差无几。撇开越野功能不说，帕杰罗在配置上相对马自达CX-7有优势，市面上普遍也有1万的现金优惠。

　　小结：同为日本车，马自达和三菱的车型都偏向运动。在SUV方面，马自达坚持一贯的公路运动，而三菱在越野方面有所建树。就CX-7和劲畅而言，两者在内饰配置方面相差不大。至于驾驶方面，劲畅的非承载式车身适合越野，公路行驶的稳定性肯定会有所影响。至于车友们喜欢那种驾驶感受，需要亲身去感受了。

编辑点评：

　　经过对比分析可以看出，相对酷威和汉兰达两款车而言，马自达CX-7有绝对的性价比。面对全新胜达的时候，马自达CX-7看起来全面都要逊色一些。至于帕杰罗.劲畅，这款生于越野的车同样有着不错的性价比，虽然定位不同，但是对马自达CX-7还有存在威胁。总的来说，马自达CX-7最大的优势在于性价比和公路的行驶体验。