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　　《自说自话的点评君》第9期 新能源汽车对于许多中国消费者来讲，还是个略微有点儿不实际的代步工具，这种车价格要比普通汽车高、续航里程也没有优势（相对于纯电动汽车）、充电也需要一定的要求。不过，一向“关心”国家大事，“热爱”收看新闻联播的点评君，却对最近一系列关于新能源汽车的政策产生了浓厚的兴趣，是噱头还是实惠？让我们坐在高高的谷堆上面，听点评君讲那新能源车的事情。（往期阅读：点击查看第8期文章——碰撞分低的小车真的不安全？）

　　清理地方保护政策？促进新能源汽车发展第一“招儿”

　　最近一段时间，国家和政府颁布了一系列的政策帮助新能源车在国内的推广。其实早前，国务院副总理马凯，3月份在深圳调研时主持召开了“新能源汽车推广应用座谈会”，主要的工作方针就是推进新能源车汽车在国内的发展。

　　此后，工信部便针对新能源汽车推广，准备开始加速清理地方保护政策了。这将使得新能源汽车在国内推广变得更顺畅。当时点评君对这个消息还表达了自己的看法（脑补链接），但是对于购买新能源车，点评君还是没有什么太大的兴趣。

　　新能源车免征购置税？来自国家的另外一项“补贴”

　　7月9日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会上决定将自9月1日起免征部分新能源车购置税，这对于新能源车的发展来说无疑是重大利好消息。（相关新闻链接）

　　购置税减免对于消费者来说就是打折。举个例子说，一辆价格10万元的国产车，车辆的购置税大概为8500元左右，这差不多是车价的十分之一了。并且现在新能源车的价格普遍在十万元以上，那么这个购置税的价钱对于消费者就很可观了。

　　与国家对新能源车型补贴的车型有所不同，享受这个政策的车型还是“丰富多彩”的，不仅有混合动力，也有纯电动车型。并且品牌方面，除了国产的比亚迪“军团”和其他自主及合资车型，一些例如进口的“新能源老将”丰田普锐斯、“美系电车男”雪佛兰沃兰达也都极有可能出现在免征名单中。

　　所以，新能源车型免去的购置税还是很让点评君有一点点心动的。并且可以选择的车型还是挺多的。从税收层面对新能源车型进行政策放宽，这个力度那还是能表达出国家对这个事儿的关注程度的。这也在价格方面，增强了消费者对新能源车型的购买欲望。

　　买了新能源车怎么充电？北京新小区买房有充电桩啦

　　7月10日中午，北京市政府新闻办公室官方微博透露，北京将出台《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》，要求新建小区停车位配建充电桩的比例不低于18%。（相关新闻链接）

　　对于点评君来说，这就意味着再也不用担心小区里面没地儿充电了，就算买不起房，租一个车位用来充电也还是比较划算的。其实对于现在许多市售新能源车型，汽车厂家都会提供小区的充电桩安装服务，费用也不高，安装难度也不大（点评君一直觉得就是一个电压高点儿的大插座）。不过政府层面介入的话，可以让开发商在建设时就做好预留，用户在后期可以更加方便的进行充电或是相关设备的安装，免去了想装装不了的尴尬。

　　并且，如果试行的小区建设可以成功实施，那么在一些学校、服务区、大型停车场也都可以进行相关的电路改造，增加充电的可性能。对于北京城区里拥挤的老旧小区，也可以应用这些成功经验进行改造，看上去前途一片光明。而且，在首都的“示范作用”的带领下，其他城市也将大规模的进行充电设备的试点也不是不可能。这也在新能源车的灵活充电的层面上增强了消费者的信心。

　　虽然对于北京来说，新建设的小区往往离市区都比较远，购买者可能对车辆的续航里程有所要求。不过，长距离行驶时，新能源车型的环保优势就能体现出来，只要车辆性能有保证，这下子充电又方便，就算是买一辆纯电动车用来上下班代步，也不怕车子没有一个舒适温馨的停泊港湾了。当然，你要找到这样的小区才成......