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甲壳虫与Mini 试驾后还是老婆说的对

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2014-07-12 00:34:37来源:汽车点评网类型:厂商稿编辑:滕柯林

  [汽车点评 兰州新闻] 当生活条件不错之后,一直想买辆稍微小点的车,跟老婆二人世界的时候开,但我们一直在纠结,我觉得MINI不错,因为目前获取的资料比较全面,新一代甲壳虫才上市一年,不太熟悉。而老婆死活都放不下虫子。但对于这两种极品选择,我和老婆大人十分难于取舍,就在近期分别试驾了价位相当的全新一代甲壳虫1.4T和MINIONE 1.6L。而就因为全新一代甲壳虫的出现,我开始动摇了。比来比去,总结了几个方面,最后还是选了甲壳虫。

  外形(两款车的外形都很有特点,可以说全新一代甲壳虫更男性化,我个人感觉,比MINI更适合爷们了)从外形来看,全新一代甲壳虫给我的冲击力太大了,我想每一个爱车的人都能看的出全新一代甲壳虫的决心,回归经典,个人对经典的东西实在没有抵抗力,尤其是这个改变又让我看到了梦想中保时捷911的样子,那经典迷人的圆大灯啊,那个流线啊!

  内饰配置
 
  内部配置相比MINI,新一代甲壳虫提供了多样的颜色组合,不论是红黑相间,还是全黑的内饰配色,内外一致的配色都让人爱到心坎里,有一种运动与激情气氛。甲壳虫的方向盘样式充满了运动气息,有些车型的方向盘还采用了同样颜色的饰板,而多功能按键也保证了使用的方便性。三环式仪表盘在保持原有甲壳虫样式下,进行了现代化改进,增加了实用性。 
 
  最让我心动的是,甲壳虫中控台最上方有三个袖珍的圆形仪表盘,不仅设计讨人喜欢,仪表盘显示的内容也更加吸引人的注意了。此外,为了增加内部空间的实用性,手套箱还采用了分层式设计,很人性化的改动。  

  MINI的内饰设计与MINI家族车型一致,个性、动感、时尚等元素全都出现在其内饰中,但是过于卡通、夸张的内饰,男性开有一些不太匹配的感觉,,老婆大人倒是觉得很可爱。 方向盘采用的是时下流行的三幅式设计,而所有MINI系列里除了我看的MINI ONE之外,其余车型的方向盘上都配有多功能控制按键。MINI采用黑色中控面板取代了老款的银色设计,在仪表盘下方的音响控制按键位置,也发生了同样的改变。在中控面板的主机控制区域,MINI搭载的是单碟CD音响主机,但没有外接音源接口,更没有中央彩色液晶屏。

  动力油耗

  由于预算有限,所以试驾的是价格差不多的Mini ONE 1.6 和甲壳虫 1.4T了,对于虫子和Mini来说,在车速和耗油方面还是有不少区别的。Mini的1.6L的发动机,最大功率提高到88KW,最大扭矩则提升了160Nm,可惜只有98马力。全新一代的甲壳虫的1.4T发动机,各方面的性能却都超过了MINI ONE 1.6,最高时速可达到180公里/小时,同时百公里加速8.3秒,MINI ONE要12.3秒了……160的马力比起98必须是给力多了,1.4T日常开的话也比1.6L省油,官方油耗6.6L/百公里,带T的真是给力啊,提速快还省油。 省下来的钱可以让我请老婆和哥们吃好几顿大餐看好几场大片了。So,在动力和油耗方面虫子很骄傲的胜出。

  空间

  全新一代甲壳虫在2537mm轴距的保障下,内部空间显得很舒展。但作为一款双门车型,前排空间的宽裕度是需要被保障的。同时,后排座椅只能通过放倒前排座椅进入,由于轴距的加长其空间的表现力还是非常值得肯定的,标准身材的驾乘者不会有局促感。

  MINI的实际室内布置则是两排座椅,后备箱有些局促,MINI更适合体态纤瘦的女性车主驾驶。

  设计是可以直观看到的,空间就需要亲自体验才能有感受了,我这里特别表扬一下甲壳虫,一般而言,这两款车都是给像我们这种年轻夫妇、情侣使用的,所以后备箱空间都很小,如MINI一样160L的算很正常。但新甲壳虫的后备箱空间达310L,放倒后可达910L。而且经常要送老婆去机场出差,甲壳虫的后备箱放老婆的大箱小箱毫无压力。基本和市面上小型车的后备空间差不多。小车大空间,全新一代甲壳虫的实用性当然也是让我和老婆大人心动一个关键点。

  当全新一代甲壳虫遇上Mini,PK较量之下,综合考虑,本人决定听从老婆大人的意见倾向于全新一代甲壳虫。面对甲壳虫强劲的动力,男性驾驶者如何不渴望。男人开车,追求的就是速度中的帅气,男同胞们,是不是?

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