新飞度的设计理念以及最大卖点就要算其车内空间的提升了，随之而来的还有各种人性化配置的提升，这一切都是以驾驶者和乘坐者为中心充分发挥本田在设计方面能力的结果。增长的轴距以及加宽的车身直接提供给后排乘坐者更多的乘坐空间。这种设计理念就是本田的MM理念（Manmaximum，Mechanismminimum），即使用者空间最大化，机械所占空间最小化。

　　飞度后排座椅可以提供完整的三个成人乘坐的宽度，大腿侧面不会有挤压的感觉。而在纵向的腿部空间上也相当令人满意，一个1.75米的成人坐进去依然可以保持前排座椅和膝盖有一拳的距离。不仅仅如此，后排座椅可以4/6比例放倒，在原本380升的行李箱空间基础上能进一步提供更大的储物空间需求。新飞度在内部人性化设计方面还有非常值得称赞的地方，那就是车内提供了非常多的放置物品的空间。车内到处都是杯槽，例如车门面板上，中控台以及行李箱等。前排副驾驶位的储物箱还与空调相通，夏天的时候可以起到一定的冰镇效果。

　　飞度的后备厢给人的感觉比例失调，一度成为国人诟病的焦点，不过这个小尾巴把飞度的风阻系数从两厢版的0.31降到了如今的0.29，而且提供了500L的后备厢容积，甚至超过了不少的中级车。注重功能和实用才是飞度的卖点。