1斯柯达全新一代明锐实拍

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　　上海大众斯柯达明锐本是一款略显老气且低调务实的家用紧凑车型，很多人都知道它与速腾的近亲关系，也有人对它的两厢半造型不感冒。如今全新一代斯柯达明锐即将于5月18号正式在国内上市。在刚刚结束的北京车展完成国内首秀的它，改走起了年轻化路线，新车到店让我们一起看看它还有哪些亮点。

　　斯柯达明锐车型始于1959年，自大众收购斯柯达品牌后，1996年新时期的明锐重生，并少量进口国内；第二代车型于2007年实现国产；2013年年初第三代车型海外发布。

　　国产全新一代明锐延续海外版的设计，应用了斯柯达全新的品牌形象，包豪斯简约风格的直线条增加了许多时尚气息，相信会增加许多年轻消费群体的好感。新的家族脸谱得到了简化，连同斯柯达全新浮雕之感的车标一样，辨识度更高。

　　全新明锐的车身尺寸相比现款进一步加大，达到了4659×1814×1462毫米，车身长度和宽度分别增加了90毫米和45毫米，轴距相比现款大幅增加了108毫米至2686毫米，也全面超越的兄弟车型新速腾。

　　矩形前大灯组没有什么亮点可言，风格符合整车造型，不仅没有时下流行的LED光源，实拍车型连透镜和氙灯都没有配备，另外在海外版上出现的LED日间行车灯也没有出现。

　　车身侧面基本保留了明锐车型的特点，整体比例更舒展一些，在C柱上扬的折角是一处别致设计；实拍车型配备了16英寸五辐轮圈，富有光影效果的简洁造型与整车风格很搭，配备的是205/55R16的邓禄普轮胎，备胎则为195/65R15的韩泰轮胎。

　　全新明锐的尾部相比现款更加舒展，依然采用两厢半的车身结构。C字形的LED尾灯造型干练，配备牌照区的折痕设计，一同成为新一代斯柯达车型的尾部家族特征。隐藏式设计的尾排又一次显露出明锐家用车的低调身份。

2内饰一派居家氛围

　　进入车内你会发现，即便是外观进行了设计感的雕琢，内饰的改变就没有外观来的直观。规矩的造型以及浅米配色，都在告诉你这是一款家用车。材质和做工自然不必担心，配置就成了关注的重点。

　　四辐方向盘造型不呆板，真皮包裹和多功能按键一样都不缺，还使用了镀铬饰条以及钢琴漆材质进行装饰；双圆形仪表造型延续了斯柯达独有的数字排列方式，中央的大众家族行车电脑显示屏信息也足够丰富。

　　音响及空调面板都采用了新的设计，中控台下方的两排功能按键区域有不少可说的，除了车身稳定控制系统开关和胎压监测外，实拍车型还配备了泊车雷达（前6后6探头）和自动泊车系统。

　　天窗采用了与七代高尔夫相同的设计，车顶前半部分都被玻璃覆盖，目测开启面积不小，但缺点也很明显，只能进行上掀和向外后方滑动开启。

3空间更大/配非独立后悬

　　空间方面的提升是大家都很关心的一部分，全新斯柯达明锐的轴距达到了2686毫米，相比现款速腾的2651毫米还要长35毫米，加之车身长度和宽度都有一定程度的增加，相信车内空间的表现不会差。

　　真皮包裹的座椅造型一般，旋钮靠背调节方式也是大众车系不变的传统，但配备了三只独立的后排头枕，后排空调出风口，以及可调节的中央扶手杯架等，对于后排乘客的照顾十分到位。

　　斯柯达明锐的后备箱设计是一个爱憎分明的设计，喜欢它的人称赞它的大空间，标准状态下就达到了590升，通过分比例放倒的后排座椅，可以扩展到最大1580升；不喜欢的人认为它没有单独的行李箱，有异味的物品会窜到车厢内，我只能说：哥们儿，你打算在后备箱放什么？

　　动力方面，实拍车型配备了1.6升自然吸气发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，匹配6速手自一体变速器。全新明锐目前到店的车型采用了前麦弗逊独立后扭力梁非独立悬挂结构，无论其余多连杆独立后悬在操控还是乘坐舒适性方面孰优孰劣，在我看来都只能看作是成本控制下的产物，试驾驾乘感受还待试驾文章给出答案了。

　　点评：全新明锐看上市确实年轻漂亮了不少，而实质的内涵依然是一款注重家用的舒适车型，它有着与速腾、高尔夫相同的技术平台，但却有着更务实的定位，全新明锐售价多少、配置如何，就只有等5月18号上市揭晓答案了。