马自达全新转子发动机跑车 2017年亮相
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编辑点评：转子发动机一直是马自达的一块招牌，搭载转子发动机的787B曾在1991年夺得勒芒24小时耐力赛冠军，这也是日本车厂迄今为止仅有的一次冠军。此次马自达新一代转子发动机跑车重出江湖，值得期待。
日前，据海外媒体报道，马自达将在2017年推出搭载转子发动机的新一代跑车，以接替RX-7和RX-8。转子发动机得以延续，也是对马自达第一代转子发动机跑车Cosmo Sport面世50周年献礼。
这款全新转子发动机跑车的体型比马自达MX-5更大，动力更强。油耗高、机油消耗量大和扭矩输出不足是此前转子发动机面临的三大难题。执着的马自达工程师将创驰蓝天设计理念带到新一代转子发动机的研发中，大量采用轻量化技术，并借助高压缩比提升马力输出和燃油经济性，且坚持使用自然吸气。新一代马自达转子发动机预计排量约为600毫升，由于采用双转子布局，因此引擎实际排量为1.2升，相当于普通内燃机引擎2.4升的动力效能，峰值马力输出将达到298ps，相比RX-8高出62ps。
马自达RX-7
马自达RX-8
马自达Cosmo Sport
新一代转子发动机超跑的外形设计风格将更接近RX-7，使用更紧凑的双门硬顶车身，车身较低较宽，不会沿用RX-8独特的四门设计。2010年停产的RX-8车重1310千克，相比丰田86重了120千克，预计全新转子发动机跑车也能够控制到86的水平，仍然使用前置后驱动力布局。此前曾有消息称，这款转子发动机超跑将基于新一代MX-5后驱平台研发，将拉长轴距并增强车身刚性。同样配搭六前速手动和五前速自动变速箱。
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