[汽车点评 上海实拍·原创]
Polo属于大众旗下的一款经典小车,从1975年的第一辆车诞生发展至今已经经历了39个年头,按照时间推算,Polo应该说是一款相当高龄的车型。Polo车型前后经历了五次换代升级,每一次是升级都非常成功,市场的保有量可以证明一切,在车市打拼几十多年之久上海大众新polo如今又迎来了第六次改款升级,并将于5月25日正式上市销售,而基于POLO的衍生车型——Cross Polo也迎来了自己的小改款,到底新款Polo新在哪里?让我们一起去探究一下吧!(文/图/摄 汽车点评上海站 周彭)
特别鸣谢上海天泽大众提供拍摄车辆
本次实拍的车型为2014款Cross Polo高配版本。Cross Polo号称是POLO的Cross版,这种融合多家之长的Cross理念,赋予了Cross Polo独特的魅力。在外观设计上更多延续了Polo轿车时尚的血统,车身颜色个性分明。
Cross Polo是基于第五代POLO的衍生车型,整体有着非常浓厚的跨界风格,独特的运动化套件使得Cross Polo相比于POLO更加个性时尚。
Magma-Orange是Cross Polo特有的色彩。“Magama”的命名源自火山喷发出的岩浆的颜色,显示着如火般的热情和奔放的活力
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内饰方面,依然采用的是现款车型的设计,只是对细微部分加深并强化,但整体感觉十分大气协调,时尚气息浓厚,新的三幅方向盘更能迎合年轻人的胃口。
配置方面,自动大灯、随向雾灯、巡航、前排座椅加热、后视摄像头及前后雷达感应都在高配车型出现,大幅提升Polo在这一级别小车市场的竞争力,当然这还得看新款车的最终定价,是否也水涨船高。
动力方面,与之前报道有所不同的是,新车动力升级成与改款POLO相同的1.6L自然吸气发动机,内部代号EA211,而非现款的EA111发动机。其最大功率:81kW/5800rpm,最大扭矩155N.m/3800rpm,与之搭配的是5速手动和6速自动变速器。悬架类型仍为前麦弗逊独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
总结:
整体看来,新Cross Polo的变化远远没有普通版新Polo的变化大,但在配置方面十分给力,自动大灯、前驻车雷达、胎压监测、定速巡航、前排座椅加热、后视摄像头及前后雷达感应都在高配车型出现,大幅提升Polo在这一级别小车市场的竞争力,是否也水涨船高,当然这还得看新款车的最终定价,让我们共同期待5月25日新Polo和Cross Polo上市吧!(文/图/摄 汽车点评上海站 周彭)
注:本稿件为汽车点评上海站原创稿件,如有转载,请注明出处及作者!
产品名称 | 2012款 POLo Cross POLO AT |
经销商报价 | 9.44-13.39万 |
厂商报价 | 12.59万 |
产地属性 | 国产 |
款型 | 2012 |
排量(L) | 1.6L |
最高车速(km/h) | 180Km/h |
0-100加速时间 | 12.3s |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 3987/1705/1486 |
轴距(mm) | 2470 |
整备质量(Kg) | 1145 |
车身结构 | 两厢车 |
车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 45 |
行李箱容积(L) | 250 |
发动机型号 | EA111 |
气缸容积(cc) | 1598 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 105 |
最大功率(kW) | 77 |
最大功率转速(rpm) | 5250 |
最大扭矩(Nm) | 155 |
最大扭矩转速(rpm) | 3750 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 半独立非驱动桥 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 185/60R15 |
后轮胎规格 | 185/60R15 |
驾驶座安全气囊 | ● |
副驾驶安全气囊 | ● |
前排侧气囊 | ● |
后排侧气囊 | - |
前排头部气囊(气帘) | ○ |
后排头部气囊(气帘) | ○ |
膝部气囊 | - |
胎压监测装置 | - |
零胎压继续行驶 | - |
安全带未系提示 | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● |
LATCH儿童座椅接口 | - |
电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● |
无钥匙启动系统 | - |
夜视系统 | - |
主动安全 | - |
ABS防抱死刹车 | ● |
制动力分配 | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | - |
牵引力控制系统 | - |
车身稳定控制 | - |
自动驻车/上坡辅助 | - |
陡坡缓降系统 | - |
可变悬挂 | - |
空气悬挂 | - |
主动转向系统 | - |
并线提示系统 | - |
可变转向比 | - |
天窗 | ● |
全景天窗 | - |
运动版套装 | ● |
铝合金轮圈 | ● |
电动吸合门 | - |
真皮方向盘 | ● |
方向盘上下调节 | ● |
方向盘前后调节 | ● |
方向盘电动调节 | - |
多功能方向盘 | ○ |
方向盘换挡 | - |
定速巡航系统 | - |
自适应巡航控制 | - |
后倒车雷达 | ● |
倒车影像 | - |
全景摄像头 | - |
自动倒车入位 | - |
行车电脑显示屏 | ● |
HUD抬头数字显示 | - |
皮质座椅 | - |
运动座椅 | - |
座椅高低调节 | ● |
腰部支撑调节 | - |
肩部支撑调节 | - |
前排座椅电动调节 | - |
第二排座椅靠背调节 | - |
第二排座椅移动 | - |
后排座椅电动调节 | - |
电动座椅记忆 | - |
前排座椅加热 | - |
后排座椅加热 | - |
座椅通风 | - |
座椅按摩 | - |
后排座椅整体放倒 | - |
后排座椅按比例放倒 | ● |
第三排座椅 | - |
前座中央扶手 | ● |
后座中央扶手 | - |
后排杯架 | ● |
电动后备箱 | - |
GPS导航系统 | - |
网络互动系统 | - |
中控台液晶屏 | - |
多媒体控制系统 | - |
内置硬盘 | - |
蓝牙/电话系统 | ○ |
车载电视 | - |
后排液晶屏 | - |
中控液晶屏分屏显示 | - |
外接音源支持 | ● |
MP3/WMA支持 | ● |
单碟CD | ● |
虚拟多碟CD | - |
多碟CD系统 | - |
单碟DVD | - |
多碟DVD系统 | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - |
4-5喇叭扬声器系统 | ● |
6-7喇叭扬声器系统 | - |
≥8喇叭扬声器系统 | - |
氙气大灯 | - |
LED大灯 | - |
日间行车灯 | - |
感应大灯 | - |
转向辅助灯 | - |
前雾灯 | ● |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | - |
车内氛围灯 | - |
前电动车窗 | ● |
后电动车窗 | ● |
车窗防夹手功能 | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● |
后视镜电动调节 | ● |
后视镜加热 | ● |
后视镜自动防眩目 | - |
后视镜电动折叠 | - |
后视镜记忆 | - |
后风挡遮阳帘 | - |
后车窗遮阳帘 | - |
遮阳板化妆镜 | ● |
后雨刷 | ● |
感应雨刷 | - |
手动空调 | - |
自动空调 | ● |
后排独立空调 | - |
后排出风口 | - |
温度分区控制 | - |
车内空气净化 | ● |
车载冰箱 | - |
新车指导价:9.09-12.49万