哈弗H6运动版只提供两驱版本，动力主打1.5T型发动机，最大功率为110kW(150Ps)/5600rpm，峰值扭矩可达210Nm/2200-4500rpm，匹配6挡手动变速箱。只是动力目前只搭载1.5T发动机对于运动版来说貌似有些不够运动，哈弗H6运动版后续应该会推出更强动力的车型。
值得一提的是，在操控配置方面，消费者颇为关注的ESP系统作为标配项目，采用的博世ESP9.0版本ESP包含ABS-制动防抱死、TCS-牵引力控制、HBA-液压制动器辅助、HHC-驻坡控制系统。不过轮胎的规格和样式均没有变化，哈弗H6运动版与哈弗H6其他车型一样提供五年或10万公里的整车质保。
前麦弗逊后双横臂悬架的组合显然更为适合城市的铺装路面，倾向舒适性的调节对路面凹凸不平的地方过滤得比较好，但由于重心较高，在过弯时仍有一定程度的侧倾出现。
总结：哈弗H6对于哈弗品牌和长城汽车来说都是居住轻重的一款战略车型，在这一车型的基础上做更多的衍生车型来满足消费者的策略的确是将市场规模最大化的聪明手段。哈弗H6运动版的独特风格很好的补充了哈弗H6车系车型，让消费者拥有更多元化的选择，其张扬的外观与广州车展即将上市的哈弗H8更为接近，而在配置方面也相比哈弗H6升级版有一定的提升。从哈弗H6一直表现出强势的销量不难预料到哈弗H6运动版的受关注程度，作为这样一款高性价比的车型，紧张的产能以及现车资源不或许是它最大的阻碍。
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