总体中控台的设计非常立体，阶梯式的中控台，颇有长安福特车型中控的感觉，大屏幕控制台的造型还是与方向盘上的长安车标保持着一致。全黑的内饰体现了强劲的运动风格。

　　三幅多功能方向盘上，控制娱乐与蓝牙功能一应俱全，并且在增加了手握处增加了围度以增加手感，除2.0手动舒适型以外其他配置车型全部采用真皮方向盘。

　　炮筒式自发光仪表盘的亮度可以手动调整，其中间搭载了一块3.5寸彩色显示屏，时尚与运动魅力一目了然。

　　7英寸高清彩色显示屏，可通过下面的旋钮和按键来进行控制，功能有：GPS电子语音导航，DVD娱乐系统，电台广播和倒车影像，而且诸多功能均可使用触屏完成操作。再有电子手刹，自动驻车系统被安排在了换挡杆旁边，有了这些配置ESP这样的“标配”更不在话下，这些功能在这个价位的国产车上出现真的值得“点”赞。

　　中控台下发的储物槽处，配有AUX和USB外接设备接口，并配有12V电源接口和点烟器。

　　EPB电子手刹系统和AUTO-HOLD自动驻车系统安排在了换挡杆侧面。

　　电动天窗控制比较简单，虽然不是全景设计但敞开幅度可以自由的手动控制，并具有防夹功能。当然天窗这项配置也只配备在了高配车型上。

　　车内全部座椅采用皮质透气材料，可谓用料实在，驾驶席座椅包裹性和柔软度都还不错，不过低配车型的手动座椅调节确实有些寒酸，不过这个价位来说还能要求更多吗？低配车型的中央空调出风口处被替换为储物盒并安置了12V电源接口。

　　中央储物盒采用夹层式设计，的确给杂物较多的车主提供了便利。后排座椅有独立三个头枕，中间的折叠扶手上同样配有两个杯架。

　　CS75的内饰做工的细节一直是国产车的问题之一，但有着多年造车经验的长安，在这方面做得还不错，再加上各种科技配置的辅助让，车辆的内部呈现出了时尚，大气，前卫的设计风格。