斯巴鲁在前几久才刚刚推出了2014款的傲虎,今天小编有幸在一个接近零下40的海拉尔对这款新车进行体验,作为一向以性能与驾驶感受著称斯巴鲁旗下的车型,傲虎到底会带给我们哪些不一样的惊喜呢?下面就让我们一起来看看他的实际表现吧。
首先我们先来对2014款的傲虎来为大家进行一个大致的介绍,作为与力狮同平台的产物,傲虎虽然以SUV自居,但看上去更像是一辆加高版的旅行车。而国人对于旅行车的认可程度远远不如SUV车型,这也是傲虎虽然实力不俗,但论起知名度却远不如森林人的主要原因。
在外观方面,2014款的傲虎与改款前的变化并不算太多,这一点倒是无可厚非,毕竟如果不是换代级别的改动,外观上的变化实在不足以引起消费者的关注。而倒车雷达的缺失我认为才是此次改款中的一个失误,虽然配备了倒车影像功能,不过以国内负责的路况来看,多一些保障还是很有必要的。
来到车内,虽然中控台的造型依旧传统,不过细心观察下不难发现,傲虎在内饰的做工方面比起同品牌下的其他车型有了很大的进步。
说实话,作为一个讲究驾驶的品牌,傲虎车内提供配置绝对算得上是非常丰富了,这一价位的车型所应有的配备他几乎一个不差,如果非要说缺点什么的话,那就是全景天窗。如果我买这样一辆车的话,一定是为了出去玩的,没有全景天窗就不能躺在车内去看星星了。
傲虎后排空间的表现多少有些出乎我的意料,再加上可以进行角度调整的座椅靠背,相信要应付4、5个小时的车程是绝对没有问题的,看得出来斯巴鲁也很赞同这是一款应该开出去旅游的车型。
斯巴鲁的水平对置发动机发展到今天已经是第三代的产品了,在继承了前两代产品体积小、动力输出流畅以及平衡性好的优点以外,还降低发动机对于油品的要求。
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