【内饰篇】

　　混动版索纳塔的内饰没有太大变化，上深下浅的颜色布局配合“X”型的双色中控设计，立体感很强。

　　真皮包裹的多功能方向盘同样采用了家族式的“X”造型，造型独特，手感厚实，摩擦适中，多功能方向盘除了定速巡航系统和多媒体系统的控制按键外，还提供了蓝牙电话控制和中控显示屏内容切换的按钮。

　　仪表是带有镀铬圈的双炮筒结构，常规的发动机转速表被替换成了电机输出表，在这里可以很直观的显示电动机的输出状态，中间的行车电脑屏幕可以显示当前车辆的混动模式。

　　镶嵌在仪表盘中央屏幕上方的“Hybrid”标识证明了其混动车型的身份。

　　中控台中间装备了一块4.2寸的液晶显示屏，采用的是原装进口的导航影音系统，并支持倒车影像功能。

　　混动版的索纳塔配有双区自动空调，并带有花粉过滤功能，风向控制按钮的设计与沃尔沃很像，而蓝色的指针让人觉得很温馨。

　　方向盘电加热功能的加入，为广大北方车主解决了冬天冻手的后顾之忧。

　　AUX、USB以及两个12V电源接口。

　　混动版为后排乘客提供了独立的空调出风口，可以选择单独关闭或开启，开口偏向两侧可以照顾到更大的送风角度。

　　主副驾驶座椅均为电动调节，只不过副驾驶座椅不能调节坐姿的高低，腰部支撑也无法调节，但混动模式仍然提供了两组座椅位置的记忆功能。

　　无论是驾驶员座位还是副驾驶座位，前遮光板的背面都有提供带有盖板的化妆镜，并且上方都有一个照明灯。

　　前排车顶照明灯位置设计了一个眼镜盒，内部带有软质防滑材料，能够防止眼镜片在其内部磨损，后视镜则带有自动防眩目功能，避免车后方强光对司机产生影响。

　　索塔纳混动版采用了全真皮包裹座椅，与身体的主要接触面均为打孔处理，保证了透气性。前排座椅柔软舒服，侧向支撑到位。

　　前门内饰板采用部分真皮进行包裹，双色的搭配并不显突兀，标配的“Infinity”音响能满足绝大多数消费者的要求。

　　后排座椅的舒适程度绝不亚于前排，从厚实的坐垫就可看出设计师绝对没有怠慢后排乘客。后地板中间隆起很小，并不会过多影响中间乘客的坐姿，只是没有中央独立头枕让人觉得很遗憾。

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