[汽车点评 徐州讯]新BMW 7系四门轿车在追求完美的路上没有止境。稳定而流畅，轻盈而强劲，这是对BMW7系底盘的要求，双横臂前桥让这些要求轻松实现。响应流畅的减震器采用轻质铝合金结构，在降低重量同时提高了驾驶的稳定性。BMW双横臂前桥在任何路况中确保了精确转向和最大的抓地力，为驾驶者和乘客都提供了无上的愉悦享受。

　　内在力量的迸发，专利技术整体V形后桥为全新BMW7系度身研发，作用在车轮悬架上的推进力由轮架、后桥副架、摆臂和三个轮距控制臂联合承受，为车辆带来无可匹敌的运动性和舒适性。BMW7系另一项引以为豪的技术是它的后桥自调标高空气悬架系统，该系统可确保车身高度一致及最大的舒适性。

　　不论行驶速度如何，路况如何，BMW7系都能确保无与伦比的驾乘舒适性。这一切的实现都得益于坚如磐石的BMW动态减震控制系统。该系统新型撞击吸能器每秒向动态减震控制系统发送四百次信息，并对压缩和回弹减震功能进行无限度的独立调节。这意味着无论选择哪个驾驶动态控制模式，减震器都可以根据路况进行自发调节，即使是行驶在崎岖的道路上，仍能获得意想不到的舒适感。

　　力求完美身姿，BMW主动防侧倾系统确保BMW7系出众的舒适性、灵活性和稳定性。该系统配置众多传感器，可迅速判断当前作用在车辆上的侧倾力并施加反作用力，从而确保车辆行驶的流畅和平稳。当在弯道上或突然改变行驶方向时，它可将车身侧倾度降至最小并增强操控稳定性。通过消除车身的摇摆或侧倾，主动防侧倾系统让您的驾乘乐趣感受始终如一。

　　除了以上驾驶者必需的底盘匹配，BMW还为喜欢动感十足或平稳舒适的驾驶风格的驾乘者增添了随心而动的驾驶动态控制系统。通过标配的驾驶动态控制系统，BMW7系可以全面满足不同要求。按下“COMFORT(舒适)”、“NORMAL(正常)”、“SPORTS(运动)”和“SPORTS+(运动+)”驾驶模式按钮，可转换到不同的车辆驾驶风格，不仅可以改变动态减震控制系统的设置和动态稳定控制系统的响应，还可以改变自动变速箱的动态换档以及油门和转向辅助系统的控制布局。
　　整体主动转向系统、双横臂前桥、整体V形后桥、BMW动态减震控制系统、主动防侧倾系统、驾驶动态控制系统……全新BMW7系的底盘设计，成为驾驶者无可挑剔的全能助手。

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