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编辑点评:标致将开启一套全新混动技术!
近日,媒体报道了第二代标致2008车型将采用空气混动技术的消息。据悉,新车将于2016年推出。
第二代标致2008车型将采用空气混动技术
PSA集团目前向外界宣布第二代2008跨界车型采用空气混动技术,并将于2016年正式亮相。这项全新的混动技术从2013年开始,PSA集团就在让其从设想变为现实做出了很大努力。
这项全新的混动技术很可能打破传统能源以及新能源混动技术的局限性
据悉,这项全新的混动技术很可能打破传统能源以及新能源混动技术的局限性,如果利用空气就可以让车辆行驶起来,无疑这项技术对于我们日常生活将做出翻天覆地的变化。
不过,这项技术对于PSA集团来说还有许多棘手的问题有待解决。目前,该技术还只能推出空气与汽油机混动,利用压缩空气与液压马达以及各传动齿轮达到正常动力输出。
从整车制造成本来看,相比其他新能源混动技术还是有着不小的优势
如果在未来这项技术成熟时,从整车制造成本来看,相比其他新能源混动技术还是有着不小的优势。PSA集团预计会将这套系统更多的投放在雪铁龙C3以及标致208等小型车上,油耗将控制在2.9升/百公里范围内。
【延伸阅读】北京车展首秀 标致6008/408GT两概念车
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编辑点评:标致汽车在此次北京车展如此大手笔也证明,这家法国百年汽车品牌意欲在中国市场大干一番。
近日获悉,标致汽车将在今年4月25日开幕的北京国际车展上发布两款概念车,分别为一台全新的跨界SUV车型6008 Concept以及一台全新的双门四座轿跑车408 GT Concept。
如果6008 Concept概念车可以按时量产,它极好地补充了标致汽车在城市跨界/SUV车型市场的缺失。因此标致汽车在中型SUV车型市场产品非常乏力。而6008的出现则使得这一局面得到改观。
标致408GT遐想图
另外一款概念车408 GT Concept则为接替上代407 Coupe车型2门4座GT轿跑车。标致汽车此前发布了这款概念车的通告。通告上面,这款概念车标准的GT车型车身曲线清晰可见,侧面设计非常简洁,主要以上下两条腰线组成。标致称,这款概念车的车长为4.73米,车高则仅为1.31米。外界猜测这款概念车的车头设计在很大程度上参考了于2012年巴黎车展发布Onyx概念车的设计,前灯下方的侧面进风口、车灯以及典型的标致家族格栅设计将全部清晰地出现在408 GT Concept概念车上。
与6008概念车“同平台”的DS Wild Rubis概念车
相比于6008概念车更接近中国现实的市场定位,408 GT Concept概念车更多地可以认为是标致品牌新的精神图腾。然而两款车型同时选择在中国亮相,也体现了标致品牌对于中国市场的绝对重视。