2013年，我和几位同事远赴德国法兰克福报道车展，下了飞机就遇到头疼的问题——出租车塞不下我们几个人，何况大家还提着大包小包。正当我们准备打两辆车的时候，德国人伸手一指，让我们往后走。于是我们看到了头上顶着黄灯的奔驰Vito（威霆）出租车。把所有行李塞进后备厢之后，我们一股脑坐进了宽敞的车厢内，几人面对而坐，一路舒舒服服说着笑着，看着窗外的风景，心想这车真棒。那次偶然的接触让我对威霆心生好感，而这次奔驰官方放出的换代车型图片，让我看到了它从内饰到前脸焕然一新的改变，这使我对它的好感倍增。

　　　 “V-Class”对于很多人来说是个新名词儿，其实它已经有将近20年历史了。1996年奔驰推出了第一代Vito（威霆），那时它有个豪华版就叫V-Class。到了第二代Vito的时候，V-Class这个名字被Viano（唯雅诺）取代了。
从名字和模样就可以看出来，V-Class（下称V级）是现款威霆和唯雅诺的换代车型。今后，这两款定位略有不同的MPV将回归到这一个车系之下，分为长短轴距版本，轴距数字和现在的威霆、唯雅诺一样，分别为3430mm和3200mm。为什么不把轴距做长？我想是因为它已经足够长了。看看对手们的轴距吧：别克GL8 3088mm、大众迈特威3000mm、丰田埃尔法2950mm、本田艾力绅2900mm、日产贵士3000mm……
　　　另外，短轴版车型又提供了800mm和1045mm2种后悬长度可选，这样，V级便有了3种车车长可选，分别是短轴的4895mm和5140mm以及长轴的5370mm。
第一眼看到新V级，我有两种感觉，一是：整体造型没变，还是方方正正的；二是：新的家族化前脸比以前好看太多了。

内饰：

　　空调另有个很强大的功能，如果车辆在太阳下停过一段时间，除雾传感器会检测空气湿度，一旦发现前风挡或侧窗有起雾的危险，新鲜空气会自动流入，官方称这能杜绝玻璃起雾，从而提高驾驶安全性。当车辆驶进隧道时，空调会自动切换到内循环以防止污浊空气对车内早成污染。
● 座椅

● 动力系统

● 结语
　　　我们看到了，奔驰为这款全新V级注入了新鲜、优质的血液，使得它从内饰到前脸都焕然一新，它带有奔驰目前最顶级的安全系统、娱乐系统、音响系统、空调系统，乃至灯光系统等（部分为选装），它的内部空间灵活性也非常强，这款车显露出势在必得的样子。
据悉，V级将于2014年3月起接受预定，德国市场最早将于5月底到车，欧洲其他国家的车主将最早在6月提到车。奔驰称，尽管新车有了全新的设计和诸多的高科技配置，但价格相比现款车型将仅有小幅度调整，如果真的如此，它将具有相当强的市场竞争力。
　　　泉州中升汇驰是福建奔驰唯一授权指定泉州商务奔驰4S店，专营奔驰豪华MPV商务车系列，包括唯雅诺Viano、威霆Vito、凌特Sprinter等。以Mercedes-Benz的品牌领跑泉州商务车市场，有其独一无二的竞争优势。我们将秉承“追求卓越，矢志不渝”的理念，致力于打造福建奔驰尊贵的移动商务需求，为消费者提供更贴心、更专业的服务。

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