2013年汽车界可谓“人才济济”，可以说每个品牌都在努力把自己的产品包装好并推销出去。当然，在中国这个环境当中，有人欢喜有人愁，就如有些人拿到丰厚年终奖，而有些人连年终奖是什么也不知道一样。当然，对于汽车厂商来说，业绩是做给自己看的，产品才是让消费者有真正感受的。
2013年汽车大事记 最勤奋汽车品牌盘点
这里我们说的最勤奋汽车品牌，比较片面，这里所说的只针对产品的开发和用户接受程度而言。或者说，2013年给大家最印象深刻的产品是哪些呢？这里我们便来盘点一下，你又认识多少款？
最勤奋品牌：一汽丰田
努力的结果：进口丰田86、新威驰、新锐志、新RAV4
2013年，一汽丰田推出了一款进口新车以及三辆改款车，虽然一汽丰田不是最多新车的一个品牌，但是其产品却可以让我们都熟悉。首先最印象深刻的是2013年3月份上市的进口丰田86。
丰田86掀起了一股漂移热潮
记得新车还没有上市的时候，网上的大神就曝光了其内饰等部分的参数。再有，当车在港口的时候，也有人把新车照片分享出来，闹得沸沸扬扬。确实，丰田86采用水平对置发动机，而且是后驱车结构，许多人也因此跟《头文字D》产生了联系。
丰田86与斯巴鲁BRZ同一个模具出来
除了丰田86拥有如此强大节奏外，大家还不要忘记斯巴鲁BRZ这一辆与86如出一辙的车。当然，虽然两车一样，我们在丰田的角度来看，这车为丰田争了不少的面子，因为其外观设计是丰田主导的。
新威驰
10万元级别左右的车型，新威驰是许多朋友看中的一款较为热门的车。老款的圆润确实有点不像样，新款的威驰采用了丰田的全新面孔，内饰也采用了全新的工艺，塑料式的缝线是一大特点。另外，其后排地板采用了平整化处理，完全见不到凸起，这可是相当厉害的设计了。
新威驰逐渐从圆润中脱离
想起旧款的威驰，其尾部十分圆，有人喜欢有人不喜欢。如今它把线条处理得十分恰当，喜欢圆润的朋友可以说其耐看，喜欢凌厉的朋友也能找到喜欢的角度。因此新威驰的改变也是相当大。一汽丰田也是下了不少的功夫在上面。
这就是锐志
最初我们认识锐志，是一辆十分稳重的后驱车，后来变成了较为运动的车型，到如今，它的设计十分犀利。它的变化十分大，特别是头灯的形状，大家也会发觉，丰田车的车灯形状越来越夸张。
丰田锐志虽然是小改，但是还是改了很多
虽然是小改车型，但是大家发觉它与旧款面容相差甚远。从头灯到尾灯都有不同程度的改变。也可以见到，一汽丰田对于产品还是比较执着，因为大家都能够看到，每一段时间，其都会推出相应的版本进行促销，这也不得不佩服其精神。
丰田RAV4
一汽丰田还有一位相当强劲的猛将，首先它是SUV级别车型上的佼佼者。其次，在这个不寻常的2013年，它迎来了全新的改款，而且是不留痕迹的改款。在此前，丰田RAV4感觉给人就是陈旧了的产品。经过全新设计后，其可以说是精神焕发了。
尾部变得立体化
一汽丰田如今把车辆都变得模块立体化，线条凌厉化。从车尾大灯可以看出，立体的车灯造型使得车辆更加大气。此外，车辆外挂式轮胎已经取消了，他们下这么样的决心确实不容易，以为外挂式轮胎已经沿用了许久。
最勤奋品牌：梅赛德斯奔驰
努力的结果：A级、E级、S级、CLS shooting brake、*GLK260
越是大的汽车品牌就越多新产品推出，这似乎是必然的事情。看看2013年，梅赛德斯奔驰在中国推出了多少车型？细数一下，其实不止我们所列举的五个车系，但是以上列举的产品都是让我们印象深刻的。
奔驰A级不再是鸭嘴车了
在新A级还没有推出的时候，你还记得旧款的A级是怎样的吗？是的，十分难看，其可以说是奔驰最难看的车了。不过因为它小，价格相对便宜，还是有人会为其买单。全新设计的奔驰A级可见奔驰对小型车市场重视，产品也是不遗余力去完善美化。
奔驰A级别车尾较为丰满
全新奔驰A级车尾外观较为圆润，但是在夜晚，尾灯投射的效果相当赞。作为国际大品牌旗下光环下，其还推出了运动版车型，配合运动护杠，视觉效果更冲击眼球。因此，奔驰A级可以说奔驰的一款相当重要的车型。
全新奔驰S级，大家又对它有多少认识？它的到来似乎再次颠覆了豪华车市场，许多品牌都似乎为其折腰。确实，全新设计的大灯，使得S级更加高不可攀。它是土豪们的玩意，舒适的乘坐空间，登峰造极的车辆配置，难道奔驰不下苦工能行吗？
采用光导尾灯
新款奔驰S级经过细致雕琢，尾灯采用了流行的LED光导效果的形式。夜间亮灯效果可以说相当棒，或许说车辆的辨识度相当高。在夜间远看便知道这是奔驰品牌的车辆。从品牌角度来看，他们确实考虑相当周到。
分体式四眼灯不见了
奔驰E级在很久以前就已经曝光了谍照，国内许多朋友都为之取消“四眼大灯”而震惊。因为奔驰E级在“四眼灯”的光环下已经走了很长一段时间了，这也是E级标志性的设计。新款奔驰E级整合了大灯，内部结构实际上也是四灯制。不过全新奔驰E级的大灯采用了特别的LED日行灯设计，整车容貌变得相当高端。
尾灯也采用全新的光导效果
除了奔驰S级采用光导式尾灯外，奔驰E级也赶上了盖头换脸的节奏，同一年推出的两款不同的车并采用相似的家族脸谱设计，梅赛德斯奔驰的效率可见相当高。这样的设计可以说给我们一场精彩的视觉盛宴。
奔驰CLS猎装车
关于奔驰CLS猎装车，在国内确实是第一次引进，而在国外这车早已经上市了。不过引进此车到国内也需要很大的勇气好决心。当然前期也需要做很大量的准备工作。梅赛德斯奔驰这一次引进CLS猎装车，很好地让我们了解猎装车这一细分市场。
重点在于尾部
其实看车头是看不出所以然来的，如果看车尾，那么一切谜团都会化解，奔驰CLS猎装车使得奔驰品牌更有内涵，更有格调。另外，CLS猎装车确实十分漂亮，奔驰将其引进中国，确实让中国消费者大饱眼福。
最勤奋品牌：一汽-大众
努力的结果：新CC、第七代高尔夫、全新捷达
说到了改款和新出的车，我们不得不说一下一汽-大众这个相对厉害的厂商，因为神车就是出自其下。一汽-大众在2013年分别上市了全新捷达、新CC以及第七代高尔夫。阵容也可谓相对庞大，阵容庞大不是因为车贵，而是因为新车热门。
新捷达猪圆肉润
一汽-大众全新捷达给人的印象都是棱角分明，方方正正的外型。全新捷达延续着捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑。新捷达的到来，大家可想而知从设计到完成产品上市发布要多长的时间？没错，一汽-大众确实下了极大的功夫进行新车改造。
新捷达找不到老款的影子
推出新捷达确实是一个明智的举措，因为如今旧款车型基本上都以采购形式进行销售，新款换回了一定的群众用户。多年没有改变的捷达，新款赶在2013年正式上市，也展示一汽-大众勤奋了一回。
在2013年，除了新捷达外，一汽-大众还对CC下手，并在2013年举行新车上市。新CC采用了大众汽车最新脸谱，赋予新CC一张成熟的新面孔。许多人一时间都不知道如何面对，因为最有个性的一辆车，也沦入了脸谱式设计。
新CC的设计师是多纠结才设计出这样的车身？一汽-大众做这决策又是有多坚决？虽然我们不知道他们是怎样想，不过新CC传承了旧款车型的高腰线车身，加上尾灯灯腔内采用L型光导设计，视觉还是相当优雅。
神车高尔夫也在2013年迎来了意想不到的变化，那就是一汽-大众推出第七代高尔夫。第七代高尔夫车身线条造型凌厉，全新研发的轻质底盘，燃油经济性极佳的涡轮增压引擎等，可以说第七代高尔夫将是紧凑型家用车市场上让人无法抗拒的一款产品。
在2013年，一汽-大众的新车基本都进入了LED灯光时代。确实，这也是社会需求而迫切完成的变化。第七代高尔夫可以说是大改款车型了。在顾及品牌效应的同时，也需要把产品创新化设计，大众的设计师确实不容易。
最勤奋品牌：长安福特
努力的结果：翼虎、翼搏、新蒙迪欧、嘉年华
2013年，我们不得不想起长安福特汽车，因为它给我们带来了四款新车，而且有两辆是全新开发车型，可见长安福特的勤奋强度是不容小觑的。2013年的四款新车当中，最红火有两款车一是翼虎，二是蒙迪欧。
翼虎相当有杀气
全新福特翼虎于2013年1月22日在国内正式上市，可以说是SUV市场的新明星。19.38万元～27.58万元的售价区间直接与大众途观对砍。长安福特对于此款车的宣传力度也是相当大，相信关注汽车的你也会知道这款车的存在。
翼虎配置很高
翼虎拥有优异设计，整体彰显刚毅风范，也可以说一路俘获众人目光。长安福特努力的结果导致了除了途观加价以外的第二款热门SUV。
嘉年华呼声四起
新嘉年华在长安福特的带领下，也迎来了全新改款车型。期间也有福克斯ST和新嘉年华ST的消息。新嘉年华根据中国年轻人的需求和喜好做出了一系列重要设计和调整。值得一提的是，三厢车型更是专为中国消费者量身定制，并率先于中国上市。
为年轻人提供个性化需求
新嘉年华采用了Kinetic Design设计语言。说白了就是和新蒙迪欧差不多的阿斯顿·马丁式的设计。新车主要变化出现在前格栅上，从外观上来看与上一代嘉年华有了非常大的飞跃。另外，福特嘉年华车身结构逾55%由超高强度钢材制成，因而重量要比上一代嘉年华车型轻了40公斤。可见，长安福特2013年的目标还是能够实现的。
中国细分市场一颗棋子
除了翼虎，长安福特似乎对SUV市场相当看好，2013年还推出了实用性和出色燃油经济性的翼搏。长安福特引进这款全球车型，可以说也是战略的一步棋子。当然，长安福特走这一步也是需要莫大的勇气。
你有喜欢吗？
国产福特翼搏的车身尺寸长/宽/高分别为4280/1785/1658mm，轴距为2530mm。与海外版车型相比长宽高分别增加了110mm、35mm和8mm，轴距则增加了40mm。可以说是中国本土化设计了。刚刚好，其体型与它相似的别克昂科拉直接成为对手。
马丁脸新蒙迪欧
全新蒙迪欧采用了福特最新的家族式外观设计，其中鲶鱼嘴的进气格栅+双镀铬横条最为显眼，也因此，我们将其戏称为马丁脸。长安福特将此车进行彻底的更改，确实花了不少心思。
更运动的车身
新蒙迪的中控台相比现款蒙迪欧-致胜要更加简洁，在配置上其融入了更新的人机交互系统。部分车型配备了8寸LCD触控屏，走了高大上的路子，相比老款更能体现科技感。推出了这么多新车，而且每一款新车都基本上为人熟悉，我们想长安福特的员工年终奖一定不少了。
奇瑞汽车在2013年可以说比任何人都要勤奋，因为这一年来，奇瑞汽车推出上市了三款全新车型，分别是艾瑞泽7、瑞虎5和E3。令人振奋的是，这三款新车都让人对奇瑞刮目相看。额外提一下，除了产品，奇瑞还投资了观致汽车。
艾瑞泽7又是一款高大上车型
艾瑞泽7的车身尺寸分别为长4652mm×宽1825mm×高1483mm，轴距为2700mm。这显赫成为了紧凑车市场的一员，7.89万-12.69万的指导价也相当合理。这样也把矛头直接指向了合资品牌的低端产品。奇瑞汽车还说，推出艾瑞泽7才证明了奇瑞才会真正做车。
奇瑞汽车的付出，我们也是能够看到的。新车推出瞬间，许多人也争相购买。部分经销商还提不了车。确实，艾瑞泽7拥有丰富的家轿色彩，也成就了许多家庭对时尚，前卫的追求。
E3车头大气
奇瑞在2013年的研发力度可谓相当之大，推出其他车型的小改款，而且在全新车型方面更是多箭齐发，奇瑞E3就是其中一款全新车型，其定位直接指向了雪佛兰赛欧。跟奇瑞汽车的销售聊过，他们对此车的信心相当大。从侧面看来，奇瑞确实在造车上下了不少功夫。
E3车尾设计见仁见智
奇瑞E3车身比较小，5.29万-6.79万的定价使得其销量倍增。这样表明了，许多消费者还是看好奇瑞E3，这样表现下的奇瑞汽车，其努力确实到家了。
奇瑞瑞虎5相当漂亮
奇瑞瑞虎5在2013年11月28日正式上市，新车搭载2.0L DVVT发动机，提供5MT或CVT变速器可供搭配，而起售价为9.39-15.09万。奇瑞这款全新的SUV给了广大消费者很大的信心。我们能够看到其设计却是进步了十分多，不再是随随便便。当然，这也是奇瑞汽车努力的结果。
瑞虎5设计十分紧凑
奇瑞瑞虎5整车长度达到4506毫米，车内空间也得以保证。奇瑞汽车一连推出如此多的新车，而且客观上说每一款新车都经过精心设计。在产品的对比上，我们也确实看到了奇瑞汽车的进步。一年内提出这么多新车，奇瑞汽车员工也不容易啊。
新车指导价：33.86-35.86万
