售价区间：32.65-59.96万元
说道宝马3系，很多人对它都是褒贬不一，其实我们大可抛开世俗的观念来简简单单的来看这款车，在外观方面，相比上一代车型，新3系的车头明显更加扁平。发动机盖清晰的线条刻画出更富肌肉感的运动特征，进气格栅与车头灯相连的拐角则增加了双肾型的立体感。车尾独特的水平线条与宝马特有的L型尾灯强调了车身的宽度。尾灯造型则越来越向5系靠拢，刚劲有力的线条与车身腰线融为一体，突出了整体美感。
| 产品名称 | 2013款 宝马3系 |
| 长/宽/高(mm) | 4734/1811/1455 |
| 轴距(mm) | 2920 |
新宝马3系推出了长轴距和标准轴距两个版本车型，分别采用国产与进口方式在国内销售，长轴距达到2920mm，光从数字就可以看出其空间的优越性。
在内饰方面，宝马3系采用了与外观相同的运动风格并保持了进口版本原汁原味的设计，完全摒弃了老款车型的中庸设计，设计方面也更趋年轻化，其中控台布局偏向驾驶一侧，不仅更加符合人体工程学，也在一定程度上突显了立体感。i-Drive导航屏幕从原来类似仪表的设计变成了薄薄的“平板电脑”，无不突出年轻时尚色彩。
对于宝马来说动力绝对不用担心，宝马新3系提供了2.0T和3.0T汽油发动机，这两款发动机均采用了双涡管单涡轮增压技术，入门级320Li车型搭载的是2.0T的发动机，最大功率135kW，峰值扭矩为270N•m；328Li车型搭载的同样是2.0T的发动机，但最大功率达到180kW，峰值扭矩为350N•m；顶配的335Li搭载的是3.0T发动机，最大功率达到225kW，峰值扭矩为400N•m，全系匹配的是8速手自一体变速箱。另外，其采用了前双球节弹簧减震支柱和后五连杆式悬挂组合。
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新车指导价：29.99-39.99万
