| 昂科拉ENCORE最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 2014款 1.4T 手动两驱都市进取型 | 14.99 | 13.69 | 降 1.3万元 | 降 8.67% |
| 2014款 1.4T 自动两驱都市精英型 | 15.99 | 14.69 | 降 1.3万元 | 降 8.13% |
| 2014款 1.4T 自动两驱都市领先型 | 17.69 | 16.39 | 降 1.3万元 | 降 7.35% |
| 重庆地区4S经销商2014年1月15日行情 | ||||
昂科拉ENCORE车型
昂科拉ENCORE细节
●编辑点评：
别克Encore顺应国内主流年轻人的需求，融合了SUV的高坐姿和通过性，兼具紧凑型车的灵活操控感受，旨在开创都市紧凑型SUV市场新格局。在这个级别的车型并不多，其中有日产逍客，三菱劲炫ASX，标致的3008等，也可以遇见，这个级别的市场竞争将会随着进入的车型增加而变得更加的激烈。（文/汽车点评网 星星）
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
| 昂科拉Encore 1.4T 自动四驱旗舰型 | |
| 经销商报价 | 14.77-19.69万 |
| 厂商报价 | 19.69万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2013 |
| 排量(L) | 1.4L |
| 最高车速(km/h) | 180Km/h |
| 0-100加速时间 | 11.3s |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4278/1774/1656 |
| 轴距(mm) | 2555 |
| 前轮距(mm) | 1540 |
| 后轮距(mm) | 1540 |
| 整备质量(Kg) | 1500 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 53 |
| 行李箱容积(L) | 356-1372 |
| 气缸容积(cc) | 1364 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 9.5 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 72.5 |
| 冲程 | 82.6 |
| 最大马力(Ps) | 140 |
| 最大功率(kW) | 103 |
| 最大功率转速(rpm) | 4900-6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 200 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1850-4900 |
| 发动机特有技术 | 双可变气门正时 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 欧V |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 复合扭转梁式后悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 215/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 215/55 R18 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
新车指导价：14.59-15.59万
