一晃年底将至，眼巴巴期盼的年终奖也成为了大伙儿热议的话题。对于大多数白领工薪族来说，在付出、努力、拼搏过后，是时候好好犒劳自己一下了。用奖金和存款买辆车，带着家人走亲访友，方便之余也赚足了面子。再加上年底车市诱人的促销价格，此时购车圆自己一个汽车梦，再合适不过了。为此，我们就为大家推荐几款适合年底入手的车型，仅供参考。

汉兰达紫金版
指导价：26.88 ~ 31.88 万

　　外观方面，梯形进气格栅前脸让汉兰达紫金版颇为大气。中网配有单幅镀铬装饰，两侧前大灯更为犀利，尾部的全新设计带来了时尚感。集大气、稳重和前卫于一身的外观，让你无论商务出行还是居家旅行，都让你倍有面儿。

　　内饰方面，新汉兰达相比老款显得更为舒适，整体采用黑色搭配，看上去更加富有动感。中控台更具富有层次感，按键数量也减少了许多，使驾驶者操控起来更为方便快捷。高级真皮座椅让汉兰达的奢华档次明显增加了不少。

　　配置方面，5座紫金版汉兰达增加了高强度前后保险杠，让你免除车体刮擦的后患。高强度安全侧踏板，一方面增加了内饰的质感，一方面保护驾乘者上下车时容易受擦损的门槛。8英寸DVD语音导航、影音娱乐系统，画面布局和功能更加完善，即使在陌生的外地，也不用担心迷路了。诸如以上人性化的配置，为汉兰达紫金版赚足了不少人气。

　　此外，汉兰达紫金版拥有相当优异的安全体系，包含17英寸盘式制动、ABS防抱死刹车体系、BA刹车辅佐体系、VSC车身安稳控制体系、TRC牵引力控制体系等。其中，TRC能防止车辆在湿滑路面上行进时的空转，使车辆能平稳地起步、加快。VSC能够修正过度转向或转向缺乏，让车辆康复正常的行进途径，有效地防止车辆高速行进时发作失控的风险。

　　动力方面，汉兰达紫金版搭载的2.7升四缸自然吸气发动机，最大输出功率188马力，峰值扭矩252N•m。传动系统方面，与之匹配的是一台6速自动变速箱。这款2.7L的大块头一点都不慢，百公里加速在10.7秒。值得一提的是，的油门响应非常的灵敏，试驾中几乎感觉不到迟滞，轻点一下即可感觉到动力的输出，看来这部6速手自一体变速箱非常的出色。

　　据了解，为了回报客户对汉兰达的支持与厚爱，紫金版汉兰达作为京城专属也推出了最高2.5万元的购车优惠，让消费者切切实实感受到了汉兰达带来的“红利”。

马自达CX-7
指导价：29.08万

　　以时尚著称的马自达 CX-7外形保留了马自达的家族特征。流畅的线条，宽大的保险杠和大嘴格栅以及动感的前后大灯都饱含着跑车的造型元素，这一点让无数时尚、前卫、文艺范儿的年轻人们一见钟情。

　　内饰方面，马自达CX-7的规格配置采用了动感的黑色色调，3幅方向盘、炮筒式仪表加上马自达风格的中控布局与其造型相得益彰，拥有让不少消费者为之掏腰包的理由。值得一提的是，其前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬挂，前后稳定杆+副车架，前后通风盘（前296mm/后302mm）都是“硬货”，充分展现了它的越野魅力。

　　在道路通过性方面，马自达 CX-7小巧的身材，5.7米的转弯半径，通过性对于应付中国道路还是可以的。此外，它的调校韧性良好，行驶在粗糙路面也能够较好的隔离震动，不失舒适性。

　　动力方面，进口到国内的CX-7使用了一台2.5升自然吸气直列四缸发动机，排量和国产的睿翼一样， 120kw的最大功率和205N.m的最大扭矩要低于睿翼，相信这主要是考虑到SUV车型而故意调低了，因为睿翼的最大扭矩要出现在4000转，而CX-7只需要2000-5500转时就能得到，低转速高扭矩才是一部SUV所追求的。

道奇酷威
指导价：25.74-37.28万

　　外观上，道奇酷威肌肉外形彰显了美系车骨子里的豪迈粗犷的特征。它的车身接近5米，但外凸的轮拱，粗壮的前后保险杠以及引擎盖上肌肉线条的刻画都让的酷威也显得非常精干。空间方面，前两排的头部及腿部空间都很充裕，而第三排由于坐垫太长导致过多占用了腿部的空间，成年人坐在里面稍显憋屈，舒适性上只能算差强人意。

　　酷威的内饰依然是美系风格，粗犷而不拘小节，以直线为主的线条也很符合它肌肉车的外形，只是中控面板上大量的按键被简单的集中在一起，初次上手会让人有点不知所措，与日系车相比，在人性化程度上还是有一定差距。

　　动力上，酷威采用了2.4L自然吸气发动机，最大功率为125kW/6000rpm，峰值扭矩达到220Nm/4500rpm，对于酷威这样身材的车来说，其动力表现只能称为够用。油耗方面，达到官方标称的10.3L的综合油耗数据还是比较容易实现的。

　　综合来看，汉兰达紫金版无论是空间方面还是人性化配置上都占有优势，一方面为家人带来更加舒适宽裕的乘坐空间，更是年底走亲串友耍帅的法宝。临近岁末，汉兰达紫金版还推出的多种促销活动也很有诚意。感兴趣的朋友不妨去广汽丰田4S店看看。